Revue technique Renault Vel Satis: Boîtier de commande

CABLES DE COMMANDE EXTERNE SUR BOITE PK6

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont.

Dans le compartiment moteur

Ouvrir le capot moteur et déposer :

• le cache situé au-dessus de la batterie (côté gauche),
• le couvercle (A) de la boîte à fusibles.

Débrancher la batterie.

Déposer :

• les fusibles avec les porte-fusibles et dégager le boîtier à fusibles du support batterie,

• les deux rotules (D) de commande externe de vitesses,
• les deux agrafes (B) des câbles de commande externe de vitesses.

Sous le véhicule

Déposer :

• la protection sous moteur,
• le pot de détente (voir chapitre 19B : Ligne d'échappement "Catalyseur").

Dégrafer les Durit en (1). Couper le collier plastique de maintien de la gaine de liaison des câbles de commande. Déposer les deux vis de fixation de l'écran thermique en (2) et les quatre agrafes.

Extraire l'écran thermique (C).

Côté habitacle

Déposer :

• la console centrale (voir chapitre 57A),

• l'ensemble de soufflerie (voir chapitre concerné),

• le cache du levier de commande,
• les quatre écrous de fixation du boîtier de commande

Extraire le boîtier de commande.

REPOSE

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

NOTA : lors de la repose ne pas oublier de fixer la gaine des câbles de commande sur l'écran thermique.

IMPORTANT : Batterie : réinitialisation des organes électriques : voir chapitre 80A "Particularités batterie".

ECLATE

CABLES DE COMMANDE EXTERNE SUR BOITE SU1

MOTEURS V4Y-P9X BOITE SU1

PARTICULARITE

Lorsque le véhicule est immobilisé, il est possible de déverrouiller le levier de sélection des vitesses à l'aide d'un tournevis en appuyant sur celui-ci repère (1).

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont.

Dans le compartiment moteur

Ouvrir le capot moteur et déposer :

• le cache situé au-dessus de la batterie (côté gauche),
• le couvercle de la boîte à fusibles.

Débrancher la batterie.

Déposer :

• la batterie,
• le boîtier à fusibles,
• le calculateur (A) de la boîte de vitesses automatique,

• le support de batterie.

Pour cela percer les trois vis inviolables à l'aide d'un foret de diamètre 5 mm dans l'axe de la vis.

Déposer les vis à l'aide du Mot. 1372.

NOTA : remplacer systématiquement les vis lors de la repose.

Dégager :

• le calculateur d'injection,
• le bac du calculateur d'injection.

Mettre en position D le levier de commande et débrancher :

• la rotule (1) du câble du conducteur multifonction,
• le câble (2) du contacteur multifonction en déverrouillant l'arrêt de gaine.

NOTA : ne pas manoeuvrer la bague orange lors de cette opération. Il est possible qu'elle casse à la dépose ou à la repose. NE PAS REMPLACER LE CABLE DE COMMANDE, l'absence de cette pièce ne dégradant pas la fonctionnalité du système.

Sous le véhicule

Déposer :

• la protection sous moteur
• le précatalyseur (voir chapitre 19B : Ligne d'échappement "Précatalyseur").

Dégrafer les Durit en (B), couper le collier plastique de maintien de la gaine de liaison des câbles de commande et déposer les deux vis de fixation de l'écran thermique en (D) et les quatre agrafes.

Extraire l'écran thermique (A).

Côté habitacle

Déposer :

• le pommeau du levier de commande (voir chapitre 57A) de console centrale (Particularité du levier de boîte de vitesses automatique),
• la console centrale (voir chapitre 57A).

Déposer :

• l'ensemble groupe motoventilateur central (voir chapitre 61A "Groupe motoventilateur central"),

• le cache du levier de commande,
• les quatre écrous de fixation du boîtier de commande.

Extraire le boîtier de commande.

REPOSE

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

NOTA : lors de la repose ne pas oublier de fixer la gaine des câbles de commande sur l'écran thermique.

Appuyer sur le tiroir (A) afin de déverrouiller le câble.

1. agrafer le câble de commande dans l'arrêt de gaine en (B),
2. clipper l'embout du câble sur la rotule du contacteur multifonction en (C),

3. actionner le clip (E) afin de verrouiller l'embout du câble.

IMPORTANT : Batterie : réinitialisation des organes électriques : voir chapitre 80A "Particularités batterie".