Manuel du conducteur
MOTEURS V4Y-P9X BOITE SU1
DEPOSE DU CABLE DE SELECTION DES VITESSES
PARTICULARITE
Lorsque le véhicule est immobilisé, il est possible de déverrouiller le levier de sélection des vitesses à l'aide d'un tournevis en appuyant sur celui-ci repère (1).

DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont.
Dans le compartiment moteur
Ouvrir le capot moteur et déposer :
Débrancher la batterie.
Déposer :

Pour cela percer les trois vis inviolables à l'aide d'un foret de diamètre 5 mm dans l'axe de la vis.
Déposer les vis à l'aide du Mot. 1372.

NOTA : remplacer systématiquement les vis lors de la repose.
Dégager :

Mettre en position D le levier de commande et débrancher :
NOTA : ne pas manoeuvrer la bague orange lors de cette opération. Il est possible qu'elle casse à la dépose ou à la repose. Le cas échéant, NE PAS REMPLACER LE CABLE DE COMMANDE, l'absence de cette pièce ne dégradant pas la fonctionnalité du système.

Sous le véhicule
Déposer :
Dégrafer les Durit en (3). Couper le collier plastique de maintien de la gaine de liaison des câbles de commande. Déposer les deux vis de fixation de l'écran thermique en (4) et les quatre agrafes.
Extraire l'écran thermique (C).

Déposer l'agrafe (A). Découper le dessous du boîtier suivant l'empreinte circulaire afin de dégager la rotule de câble de commande.

Extraire le câble de commande.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
NOTA : lors de la repose, ne pas oublier de fixer la gaine de câble de commande sur l'écran thermique.
REGLAGE COMMANDE
NOTA : le levier de commande et le contacteur multifonction doivent être impérativement en position D.
Appuyer sur le tiroir (A) afin de déverrouiller le câble.



IMPORTANT : Batterie : réinitialisation des organes électriques : voir chapitre 80A "Particularités batterie".
Boîtier de commandeMoteur F4RT
Véhicule sur pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à l'aide
d'une station de charge.
TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE COMPRESSEUR
ET CONDENSEUR
DEPOSE
Déposer :
les caches,
le ...
Glossaire
Régime moteur P9X 701 :
Ralenti 700 +- 50 tr/min
Maxi à vide 5000 +- 80 tr/min
Ordre d'injection 1-2-3-4-5-6
Rapport de compression 18,5 : 1
Pompe haute pression : ECD-U2P Denso HP2270L
Capteur de pression : Vissé sur rampe (plage de pression : 0 à 170 ...
Réception radiofréquence
FONCTIONNEMENT
Le récepteur se situe sous le véhicule. Il reçoit les
informations émises par les capteurs de pression de
pneumatiques.
Il les transmet au boîtier électronique.
BRANCHEMENT
DEPOSE
Retirer les deux clips du récepteur. ...
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