Manuel du conducteur
Roue de secours
Roue de secours 3
Elle est placée dans le coffre.
Pour y accéder :

| Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier par votre garagiste qu'elle reste appropriée et peut être utilisée sans danger. |
Utilisation de la roue de secours
La fonction " système de surveillance de pression des pneumatiques " ne contrôle pas la roue de secours (la roue remplacée par la roue de secours disparaît de la matrice).
Reportez-vous au paragraphe " système de surveillance de pression des pneumatiques " en chapitre 2.
Nota : les vis de roue des jantes aluminium sont utilisables sur une roue de secours avec jante tôle.
| Véhicule équipé d'une
roue de secours de taille
inférieure aux quatre
autres roues. Durant l'utilisation de la roue de secours, la vitesse de roulage ne doit pas dépasser 130 km/h. Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue de même dimension que celle d'origine. |
Bloc outils (Cric - Manivelle...)Verrou électrique de colonne de direction
PRECAUTIONS POUR LA REPARATION
Pour permettre le non-blocage du volant lors d'un
débranchement de la batterie (véhicule sans
CARMINAT), il faut :
enfoncer la carte Renault à fond (+ Après contact)
puis la retirer au 1er cran, (+ Accessoires). La
colonne n'est p ...
Arbre de localisation de pannes
Accélération
intempestive
CONSIGNES
Vérifier qu'il n'y ait aucun défaut présent ou mémorisé.
Faire un diagnostic du réseau multiplexé et de l'ESP.
Si le problème se répète, changer le radar.
Freinage
int ...
Contrôle de conformité
Sous contact, moteur arrêté.
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité sont données à
titre indicatif.
Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le
Manuel de Réparation. ...
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