Manuel du conducteur
En fonctionnement normal, le véhicule s'adapte à la vitesse du véhicule mobile qui le précède :
ATTENTION : le système n'est pas un système anticollision. Il ne détecte que les véhicules en mouvement (15 km/h environ) et ne peut pas freiner à une décélération supérieure à 3 m/s2 (il ne peut pas mettre en action le système d'aide au freinage d'urgence).
La distance de suivi n'est pas une distance fixe. Elle varie en fonction de la vitesse du véhicule. Il s'agit d'un temps de suivi.
Stratégie d'aide au dépassement
Lorsqu'une vitesse est mémorisée par le système, mais que la vitesse est ralentie par le véhicule qui le précède, la mise en action du clignotant côté conducteur demande une accélération du véhicule.
Ceci permet de faciliter la manoeuvre de dépassement.
Stratégie d'essuyage et d'éclairage
Lorsque la grande vitesse d'essuyage est pilotée ou les feux de position allumés (en mode manuel ou automatique), la distance de suivi est automatiquement augmentée de 25% environ par le système sans modification de l'affichage au tableau de bord.
Conditions d'entrée :
Conditions de sortie :
REMARQUES :
Contacteur de siège chauffant
BRANCHEMENT
FONCTIONNEMENT
CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE
La résistance de la nappe chauffante (dossier +
assise) est d'environ 2 Ω.
Il est possible d'accéder au connecteur de la nappe
chauffante sans dégarnir le siège, en passant la main
en ...
Masses
MASSES (en kg) - Véhicule de base et sans option, susceptible d'évoluer en
cours d'année :
consultez votre Représentant RENAULT.
Masse Totale Maxi Autorisée du véhicule, Masse Totale Maxi Autorisée essieu
avant, Masse Totale Maxi Autoris&eacut ...
Amortisseur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
Cette méthode permet d'intervenir sur un seul
amortisseur à la fois. Cette méthode doit être répétée
intégralement lors d'une intervention sur le deuxième
...
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