Manuel du conducteur

DEPOSE
NOTA : lors d'un remplacement, le pare-brise sera livré assemblé avec le joint d'étanchéité supérieur.
Déposer :

Dégrafer l'enjoliveur (1) puis (2).

Mettre en place le protecteur de planche de bord (Car. 1640).

Protéger les ailes, les montants de baie et le bord du pavillon.
Découper le cordon de colle.
REPOSE
Pour la préparation et le collage, se reporter à la note technique (560 A).
IMPORTANT : il est impératif d'utiliser une colle de type "Haut Module" pour le collage des vitres.

En cas de dépose pour une opération de carrosserie, il sera nécessaire de remplacer le joint d'étanchéité supérieur (adhésif).
Mettre en place les cales inférieures (adhésif) sur la baie :
Remplacer la mousse acoustique (si nécessaire).

Respecter la taille du cordon de colle.
Coller le pare-brise (deux opérateurs).
Répartir les jeux latéraux.
IMPORTANT : reposer les étiquettes de sécurité disponibles dans le manuel du magasin de pièce de rechange.

Remplacer les agrafes de l'enjoliveur extérieur.

Positionner le bras inférieur (droit) suivant le repère (4) du pare-brise.

NOTA : pour différencier les deux bras d'essuie-vitre, celui de gauche est le plus coudé.
Positionner :
Vitrage
Vitre de porte avantFeux de jour
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights)
pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale
Habitacle.
D'autre part, le Boîtier Fusibles-Relais comporte des
shunts spécifiques pour l'alimentation de la manette
d'éclairage (réfé ...
Branchement
NOTA : le connecteur (2) n'est pas utilisé.
CONNECTEUR 1 (16 voies)
NOTA : l'information vitesse véhicule n'est pas utilisée. ...
Moteur F4R
REGULATION DE RICHESSE
Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SAGEM S 2000 T" est équipé de
deux sondes à oxygène appelées
sonde amont et sonde aval.
CHAUFFAGE DES SONDES
Le chauffage des sondes à oxygène est piloté par le ...
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