Manuel du conducteur
LE COMPRESSEUR EST DE TYPE A CYLINDRE VARIABLE
LIAISON CONDITIONNEMENT D'AIR - CALCULATEUR D'INJECTION
Le calculateur d'injection gère l'embrayage du compresseur en tenant compte de la puissance absorbée par le compresseur et de la pression de fluide réfrigérant dans le circuit.
Les informations utilisées pour la fonction conditionnement d'air sont échangées sur le réseau multiplexé :
Lorsque l'on actionne l'interrupteur de conditionnement d'air, la commande de conditionnement d'air demande l'autorisation d'embrayage du compresseur. Le calculateur d'injection autorise ou non l'embrayage du compresseur, pilote le groupe motoventilateur.
Lorsque la fonction conditionnement d'air est sélectionnée, le régime de ralenti n'est pas modifié.
STRATEGIE DE MISE EN MARCHE DU COMPRESSEUR
Dans certaines phases de fonctionnement, le calculateur d'injection interdit le fonctionnement du compresseur.
Stratégie de démarrage du moteur
Le fonctionnement du compresseur est interdit après le démarrage du moteur pendant une temporisation comprise entre 2 secondes et 8 secondes.
Restitution des performances
Lors d'un fort changement de la position de la pédale d'accélérateur et si le régime moteur est inférieur à 3000 tr/min et si la vitesse véhicule est inférieure à 110 km/h, on interdit le fonctionnement du compresseur.
Restitution de la puissance à la mise en mouvement du véhicule
Si la position du potentiomètre est supérieure à 46 %, si le régime moteur est inférieur à 2250 tr/min, et si la vitesse véhicule est en-dessous de 20 km/h, (en 1ère vitesse), le compresseur est coupé.
Protection anti-calage
Lors d'un lâché de pied, si le régime moteur est inférieur à 675 tr/min, le compresseur est débrayé. Il est réembrayé si le régime devient supérieur.
Stratégie de protection thermique
Le compresseur n'est pas embrayé dans le cas où la température d'eau est supérieure à 110 C.
Moteur P9XCâblage (traversée étanche)
SU1
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir
chapitre concerné).
Déposer :
la batterie,
le boîtier &ag ...
Moteur F4RT
Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice
calibré pour la détente.
côté évaporateur
côté condenseur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrig&eacu ...
Moyeu de pompe
MOTEUR G9T
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
T. Ar. 1094 Extracteur du roulement de
différentiel
Dir. 1083-01 Outil de repose de poulie
Placer la pompe à l'établi, dans un étau.
Mettre en place l'outil T. Ar. 1094.
Extraire le moyeu.
NOTA : intercaler une ...
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