Manuel du conducteur
TESTER CHARGE DE
L'ACCUMULATEUR
CONSIGNES
Mettre la carte main-libre dans le lecteur.
Lancer cette commande pour vérifier si l'accumulateur de la carte est chargé.
Si l'accumulateur n'est pas chargé, la fonction main-libre ne peut pas fonctionner mais la condamnation-décondamnation par appui sur la carte fonctionne.
Si l'accumulateur est déchargé :
Ne pas oublier de lancer la commande d'arrêt de la recharge.
TESTER CHARGE DE
LA PILE
CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur.
Lancer cette commande pour vérifier si la pile de la carte est chargée.
Si la pile est déchargée, la fonction condamnation-décondamnation ne peut pas marcher, mais il est toujours possible de mettre le contact.
Si la pile est déchargée, changer la pile.
RECHARGE DE
L'ACCUMULATEUR
ARRET DE LA RECHARGE
CONSIGNES
Mettre la carte à fond dans le lecteur.
Attention, cette commande ne sert qu'aux cartes "main-libre".
Compter 3 heures pour recharger complètement un accumulateur totalement déchargé.
Ne pas oublier de lancer la commande d'arrêt de la recharge.
CONDAMNATION/DECONDAMNATION
OUVRANTS
CONSIGNES
Cette commande permet de tester le fonctionnement du relais de condamnationdécondamnation.
Attention, tous les ouvrants ne sont pas forcément pilotés par ce relais.
COMMANDE
AVERTISSEUR
CONSIGNES
Mettre le contact.
Attention, cette commande ne sert qu'aux véhicules équipés de la fonction main-libre.
Cette commande permet de tester la liaison entre l'Unité Centrale Habitacle et l'avertisseur électronique.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
avertisseur sonore voie 3 → Unité Centrale Habitacle voie 22 connecteur blanc
Vérifier l'alimentation (voie 1) et la masse (voie 2) de l'avertisseur sonore.
Interprétation des états
ConfigurationLubrifiants
CAPACITE (en litres)
QUALITE VISCOSITE
TRANSELF TRP 75 W80W
PK6
Bouchon de vidange
Bouchon de remplissage
JAUGE DE NIVEAU DE BOITE
Le niveau se situe repère A.
Le contrôle du niveau s'effectue à l'aide du
B. Vi. 1631.
NOTA :
Le niveau ne se fait pas par d&e ...
Diagnostic de la sonde à oxygène
MOTEUR V4Y
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des polluants d'hydrocarbures,
de monoxydes de carbone ou
d'oxydes d'azote. ...
References complementaires de mise en assiette
Ce sont des références provisoires destinées à remplacer les principales,
lorsque ces dernières ont été affectées
par le choc.
Ces points permettent de soutenir le véhicule en complément à une référence ...
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