Manuel du conducteur
Points de mesure



Les cotes H1 et H4 se prennent entre le sol et les axes de roue.
La cote H2 se prend entre le sol et la face inférieure de l'écrou de fixation avant du bras inférieur.
La cote H5 se prend entre le sol et la tête de la vis du palier de bras longitudinal la plus éloignée de la roue.
Freins
Valeurs de contrôle des angles du train avantImplantation des calculateurs
dans le véhicule
Calculateur de système antiblocage
Calculateur d'injection
Calculateur de transmission automatique
Régulateur de vitesse à contrôle de distance (radar)
Lecteur de carte RENAULT
Unité Centrale de Communication (pour la Navigation)
Tableau de comman ...
Interprétation des paramètres
PRESSION
PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN ARRIERE
PRESSION PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN AVANT
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé :
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence entre les pressions
pr&eac ...
Préliminaire
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 ...
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