Manuel du conducteur
BRANCHEMENT
FONCTIONNEMENT
CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE
La résistance de la nappe chauffante (dossier + assise) est d'environ 2 Ω.
Il est possible d'accéder au connecteur de la nappe chauffante sans dégarnir le siège, en passant la main entre le dossier et l'assise.
NOTA : le témoin allumé au tableau de bord ne signifie pas que le système est actif.
En effet celui-ci est thermostaté et ne fonctionne que lorsque la température habitacle est inférieure à 12 C +- 4 C.
Raclettes d'essuie-vitre avant
RACLETTES
Ces raclettes sont composées :
d'une lame d'essuyage (1),
de deux inserts métalliques (2),
d'un déflecteur (3) orienté vers l'avant du véhicule.
Ainsi ces raclettes augmentent l'efficacité de
l'essuyage et diminuent de façon imp ...
Lave-projecteurs
PARTICULARITES
La pompe des lave-projecteurs (1) est alimentée par
l'Unité Centrale Habitacle lorsque la commande de
lave-vitre est actionnée et que les feux de route ou de
croisement sont allumés.
La pompe électrique spécifique pour les laveprojecteu ...
Purge du circuit de freinage
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Appareil de purge des circuits de freinage
(agréé par Renault)
Outil de diagnostic
Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit être exempt de
gaz (air extérieur au circuit,
vapeur ...
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