Manuel du conducteur
BRANCHEMENT
FONCTIONNEMENT
CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE
La résistance de la nappe chauffante (dossier + assise) est d'environ 2 Ω.
Il est possible d'accéder au connecteur de la nappe chauffante sans dégarnir le siège, en passant la main entre le dossier et l'assise.
NOTA : le témoin allumé au tableau de bord ne signifie pas que le système est actif.
En effet celui-ci est thermostaté et ne fonctionne que lorsque la température habitacle est inférieure à 12 C +- 4 C.
Méthode avec pressostat
Sur la tuyauterie rigide (haute pression) en sortie de
pompe, déposer le pressostat et brancher le raccord
pour prise de pression Dir. 1021 et le manomètre de
pression d'huile Fre. 1 085 ou Fre. 244-04.
Prévoir l'écoulement de l'huile.
TOUS TYPES
Déposer ...
Éclaireurs intérieurs (remplacement des lampes)
Plafonnier A
Déclipsez (à l'aide d'un outil type
tournevis plat) le cache 1.
Dégagez la lampe concernée.
Type de la lampe 2 : W5W.
Eclaireur de boîte à gants
Eclaireur de boîte à gants
Déclipsez (à l'aide d'un ...
Capteurs de vitesse de lacet et d'accélération transversale
Le combiné des deux capteurs est situé derrière le
levier de vitesse.
DEPOSE
Dans l'habitacle
Déposer :
le soufflet de levier de vitesses,
la platine supérieure de la console centrale.
Débrancher les connecteurs.
Déposer :
les ...
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