Manuel du conducteur

BRANCHEMENT

FONCTIONNEMENT


CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE
La résistance de la nappe chauffante (dossier + assise) est d'environ 2 Ω.
Il est possible d'accéder au connecteur de la nappe chauffante sans dégarnir le siège, en passant la main entre le dossier et l'assise.
NOTA : le témoin allumé au tableau de bord ne signifie pas que le système est actif.
En effet celui-ci est thermostaté et ne fonctionne que lorsque la température habitacle est inférieure à 12 C +- 4 C.
Contacteur de lunette arrière
Contacteur de toit ouvrant électriqueDispositif antipercolation
Moteur F4R
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement
par le calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le
capteur de température d'eau de l'injection (voir
chapitre 17B "Gestion Centralis&e ...
Affectation des voies du calculateur de puissance
MOTEUR P9X
CONNECTEUR A
A1 --- + 12 V après relais de verrouillage
injection
A2 →← Liaison diagnostic calculateur de
puissance
A3 ← Commande injecteur n 1
A4 ← Commande injecteur n 2
A5 ← Commande injecteur n 3
A6 ← Commande injecteur n 4
A7 & ...
Etrier de frein
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Fre. 1190-01 Repousse piston
DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux
colonnes.
Desserrer le frein de parking. Déposer les roues
arrière.
Décrocher le câble de frein à main (1).
Dé ...
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