Manuel du conducteur

BRANCHEMENT

FONCTIONNEMENT


CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE
La résistance de la nappe chauffante (dossier + assise) est d'environ 2 Ω.
Il est possible d'accéder au connecteur de la nappe chauffante sans dégarnir le siège, en passant la main entre le dossier et l'assise.
NOTA : le témoin allumé au tableau de bord ne signifie pas que le système est actif.
En effet celui-ci est thermostaté et ne fonctionne que lorsque la température habitacle est inférieure à 12 C +- 4 C.
Contacteur de lunette arrière
Contacteur de toit ouvrant électriqueMoteur F4R turbo
REMPLACEMENT
Cette opération s'effectue après avoir désaccouplé la
boîte de vitesses du moteur.
DEPOSE
Déposer :
le purgeur (agrafe A),
la butée (vis B).
REPOSE
Reposer :
la butée,
le purgeur.
S'assurer du bon coulisse ...
Palier du bras longitudinal
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
DEPOSE
Déposer le bras longitudinal (consulter la méthode
correspondante).
Déposer :
le boulon de fixation (1) en notant sa position,
le palier.
REPOSE
Veiller à la positio ...
Moteur P9X
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
1) Mise du contact "Préchauffage"
a) Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation
des bougies est fonct ...
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