Manuel du conducteur
BRANCHEMENT
FONCTIONNEMENT
CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE
La résistance de la nappe chauffante (dossier + assise) est d'environ 2 Ω.
Il est possible d'accéder au connecteur de la nappe chauffante sans dégarnir le siège, en passant la main entre le dossier et l'assise.
NOTA : le témoin allumé au tableau de bord ne signifie pas que le système est actif.
En effet celui-ci est thermostaté et ne fonctionne que lorsque la température habitacle est inférieure à 12 C +- 4 C.
Moteur F4R
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit
inférieure du radiateur moteur.
Déposer :
la courroie de distribution (voir chapitre 11A :
"Courroie de ...
Aux ceintures arrière
Ils sont constitués de :
Prétensionneurs de ceintures
intégrés aux enrouleurs (ceintures
latérales),
Limiteur d'effort.
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner
séparément ou conjointement
à l'occasion de chocs fro ...
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)
Sécurité pneumatiques - roues
Les pneumatiques constituent le
seul contact entre le véhicule et la
route, il est donc essentiel de les
tenir en bon état.
Vous devez impérativement vous
conformer aux règles locales prévues
par le code de la ro ...
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