Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Câblage (traversée étanche)

Revue technique Renault Vel Satis / Transmission / Boite de vitesses automatique / Câblage (traversée étanche)

SU1

DEPOSE

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Déposer la protection sous moteur.

Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir chapitre concerné).

Déposer :

  • la batterie,
  • le boîtier à fusibles,
  • le calculateur de la boîte de vitesses automatique,
  • le support de batterie.

Dégager le calculateur d'injection et son support.

Dégager le calculateur d'injection et son support.

Déconnecter le faisceau (1).

Déconnecter le faisceau (1).

Déposer :

  • le support de goulotte de câblage électrique (2) et dégager celui-ci.

Mettre un récipient propre pour récupérer l'huile sous

Mettre un récipient propre pour récupérer l'huile sous la boîte de vitesses automatique.

Déposer le carter (4) du distributeur hydraulique, en le décollant avec un burin extra plat (sans endommager les surfaces de contact).

Déconnecter et dégager la traverse étanche (A).

Déconnecter et dégager la traverse étanche (A).

NOTA : faire attention au passage du câblage, car il

NOTA : faire attention au passage du câblage, car il doit être reposé dans la même position (les capteurs de vitesse n'ont pas de détrompeur).

REPOSE

Reposer en sens inverse de la dépose en respectant les différentes consignes de réglage citées dans les différents chapitres concernant cette opération.

Effectuer le remplissage d'huile (voir chapitre "Remplissage - Niveaux").

    Capteur de vitesses (sortie)
    SU1 DEPOSE Débrancher la batterie. Nettoyer l'entourage du capteur afin d'éviter de faire rentrer des impuretés à l'intérieur de la boîte de vitesse ...

    Electrovannes
    SU1 DEPOSE Cette opération s'effectue carter du distributeur déposé (voir chapitre concerné). La méthode de dépose des électrovannes ne pr&ea ...

    D'autres materiaux:

    Moteur P9X
    CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU X : Régime moteur en tr/min Y : Température d'eau en C A : sans climatisation B : avec climatisation CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE PEDALE Si le potentiomètre de p ...

    Contrôle de la pression d'alimentation
    Moteur F4R Débrancher le raccord d'arrivée de carburant (1) et y placer un raccord en "T" (Mot. 1311-08), équipé du manomètre de contrôle. ATTENTION : Prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le racc ...

    Moteur  G9T
    LE COMPRESSEUR EST DE TYPE A CYLINDRE VARIABLE LIAISON CONDITIONNEMENT D'AIR - CALCULATEUR D'INJECTION Le calculateur d'injection gère l'embrayage du compresseur en tenant compte de la puissance absorbée par le compresseur et de la pression de fluide réfrigérant dans ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2022