Manuel du conducteur
Pas de
communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
S'assurer de la présence d'un +12 volts avant contact sur la voie 16, d'un +12 volts après contact sur la voie 1 et d'une masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :
connecteur ST1 voie A → V batterie (boîtier fusibles)
connecteur ST1 voie E → + après contact (boîtier fusibles)
connecteur ST1 voie D → masse
connecteur ST1 voie B →voie 7 de la prise diagnostic (ligne K)
Remettre en état si nécessaire.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
Pas de chauffage
ou manque de chauffage
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.

Interprétation des paramètresPréliminaire
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 ...
Système antidémarrage
Il interdit le démarrage du véhicule
à toute personne ne disposant pas
de la carte RENAULT du véhicule.
Le véhicule est automatiquement
protégé quelques secondes après
l'arrêt du moteur.
Toute intervention ou
modification ...
Implantation des calculateurs
diagnostiqués
Calculateur de système antiblocage
Calculateur d'injection
Régulateur de vitesse à contrôle de distance (radar)
Tableau de commande de climatisation régulée
Calculateur airbag
Tableau de bord
Unité Centrale Habitacle
Réglage e ...
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