Manuel du conducteur
Pas de
communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
S'assurer de la présence d'un +12 volts avant contact sur la voie 16, d'un +12 volts après contact sur la voie 1 et d'une masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :
connecteur ST1 voie A → V batterie (boîtier fusibles)
connecteur ST1 voie E → + après contact (boîtier fusibles)
connecteur ST1 voie D → masse
connecteur ST1 voie B →voie 7 de la prise diagnostic (ligne K)
Remettre en état si nécessaire.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
Pas de chauffage
ou manque de chauffage
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.

Interprétation des paramètresInterprétation des commandes
RELAIS
THERMOPLONGEUR N 1
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier la propreté et l'état du relais thermoplongeur n 1 et de sa
connectique.
Nettoyer ou remplacer ce qui est nécessaire.
Vérifier ...
Carte RENAULT : pile
Carte RENAULT mode mains
libres
Remplacement de la pile
Le message " pile carte à changer "
apparaît au tableau de bord.
Tirez fortement sur la clé de secours 1.
Remplacez la pile 2 en respectant la
polarité inscrite sur la clé de secours
(assurez-vo ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs "S.S.P.P."
(Système de
surveillance de la pression des pneumatiques) équipant la VEL SATIS.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de disposer
de ...
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