Manuel du conducteur
Résistance potentiomètre pédale d'accélérateur double piste - Piste 1 (voies 2 et 4) 1,2 +- 0,5 kΩ
Piste 2 (voies 1 et 5) 1,7 +- 0,7 kΩ
Résistance capteur cliquetis - = 557 kΩ
Résistance débitmètre - = 2420 Ω
Résistance injecteur - à 20 C - 15 Ω +- 5 %
Résistance chauffage de sondes à oxygène amont - 4 Ω +- 20 %
Résistance chauffage de sondes à oxygène aval - 4 Ω +- 20 %
Résistance capteur magnétique de Point Mort Haut et d'arbres à cames - à 20 C - 1223 Ω +- 1 %
Résistance électrovanne d'admission variable - à 20 C - 32 Ω +- 5 %
Résistance électrovanne canister - à 20 C - 24 Ω +- 5 %
Résistance électrovanne de décaleur arbre à cames - 8 Ω +- 5 %
Résistance de bobine de relais - Grand modèle - 63 Ω +- 5 %
Petit modèle - 83 Ω +- 5 %

Interprétation des défauts
Contrôle de conformitéAppuis-tête avant
Pour régler la hauteur
Assis sur le siège, tirez l'appui-tête
vers vous et faites-le coulisser
simultanément.
Pour enlever l'appui-tête
L'appui-tête à mi-hauteur, soulevez
la languette 1 puis levez l'appui-tête
jusqu'à son extract ...
Régulateur de vitesse à contrôle de distance :
Réglage du système
REGLAGE DU TELEMETRE
Pour régler le système, il est impératif de disposer :
du matériel spécialisé "Bem Muller" composé d'une
barre en aluminium avec son support, d'une plaque
réfléchissante et de supports de têt ...
Schéma de principe du circuit de freinage
NOTA : le schéma suivant est un schéma de
principe général ; il ne faut en aucun cas le prendre
comme référence pour les piquages et l'affectation
des circuits. Lors du remplacement d'un des
éléments constitutifs du circuit de freinage d'un ...
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