Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Aide

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection essence / Injection V4Y 701 N˚ Programme : 61 - N˚ Vdiag : 04 / Aide

Résistance potentiomètre pédale d'accélérateur double piste - Piste 1 (voies 2 et 4) 1,2 +- 0,5 kΩ

Piste 2 (voies 1 et 5) 1,7 +- 0,7 kΩ

Résistance capteur cliquetis - = 557 kΩ

Résistance débitmètre - = 2420 Ω

Résistance injecteur - à 20 C - 15 Ω +- 5 %

Résistance chauffage de sondes à oxygène amont - 4 Ω +- 20 %

Résistance chauffage de sondes à oxygène aval - 4 Ω +- 20 %

Résistance capteur magnétique de Point Mort Haut et d'arbres à cames - à 20 C - 1223 Ω +- 1 %

Résistance électrovanne d'admission variable - à 20 C - 32 Ω +- 5 %

Résistance électrovanne canister - à 20 C - 24 Ω +- 5 %

Résistance électrovanne de décaleur arbre à cames - 8 Ω +- 5 %

Résistance de bobine de relais - Grand modèle - 63 Ω +- 5 %

Petit modèle - 83 Ω +- 5 %

Contrôle de conformité

    Interprétation des défauts
    CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLON CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au + 12 V 1.DEF : Incohérence du signal CONSIGNES Si le d&e ...

    Contrôle de conformité
    CONSIGNES Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif. Il est donc impératif de consulter la Note Techniqu ...

    D'autres materiaux:

    Aux ceintures arrière
    Ils sont constitués de : Prétensionneurs de ceintures intégrés aux enrouleurs (ceintures latérales), Limiteur d'effort. Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à l'occasion de chocs fro ...

    Schéma de principe du circuit de freinage
    NOTA : le schéma suivant est un schéma de principe général ; il ne faut en aucun cas le prendre comme référence pour les piquages et l'affectation des circuits. Lors du remplacement d'un des éléments constitutifs du circuit de freinage d'un ...

    Rodage
    Version essence Jusqu'à 1 000 km, ne dépassez pas 130 km/h sur le rapport le plus élevé ou 3 000 à 3 500 tr/mn. Après 1 000 km, vous pouvez utiliser votre voiture sans limitation, mais ce n'est pas avant 3 000 km qu'elle donnera toutes ses perf ...

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