Manuel du conducteur
DESCRIPTION
Le bouton poussoir unique (START-STOP) sert à la fois au démarrage et à l'arrêt du moteur.
Deux éclairages différents sont possibles :
Cet allumage est atténué lorsque les feux de position sont allumés.
FONCTIONNEMENT
Le démarrage du moteur est autorisé lorsque la partie supérieure de bouton est éclairée.
Le démarrage est du type impulsionnel. Une seule impulsion sur le bouton suffit pour démarrer le moteur.
Pour démarrer le moteur :
NOTA :
NOTA :
Pour arrêter le moteur :
Appuyer sur le bouton afin d'envoyer l'ordre d'arrêter le moteur à l'Unité Centrale Habitacle. Celle-ci vérifie que la vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h avant de couper l'alimentation du + après contact.
RAPPEL : le démarrage du moteur s'effectue de façon assistée par le bouton à impulsion. Lorsque l'invitation à démarrer est présente, l'appui sur le bouton (START/ STOP) est mémorisé par l'Unité Centrale Habitacle. Le démarreur est alimenté dès que l'Unité Centrale Habitacle le permet, jusqu'à réception de l'information moteur tournant. Si le moteur ne démarre pas, l'alimentation du démarreur est coupée après une temporisation fonction de la température d'eau du moteur
REMARQUE : certaines défaillances du véhicule provenant du lecteur de carte RENAUL T, des capteurs de pédale d'embrayage ou de position NEUTRE (version boîte de vitesses automatique) peuvent modifier le démarrage du moteur. Dans ce cas, le démarreur est alimenté par action continue sur le bouton poussoir de démarrage.
CONDITIONS NECESSAIRES AU DEMARRAGE DU MOTEUR
Pont à prise sous caisse
RAPPEL DES
CONSIGNES DE SECURITE
Dans la mesure du possible, dans les cas où il faut
déposer des organes lourds du véhicule, il est
préférable d'utiliser un pont à quatre colonnes.
En effet, après la dépose de ce type d'organe
(exempl ...
Interprétation des états
ANTIDEMARRAGE
CONSIGNES
Rien à signaler.
Faire un test du réseau multiplexé.
Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
Si le problème n'est pas résolu, faire un diagnostic du système &quo ...
Diagnostic de détection des ratés de combustion
MOTEUR F4R
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions de polluants HC et
détériorerait le catalyseur.
Le diagnos ...
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