Manuel du conducteur
DEPOSE
Déposer la garniture de pavillon (chapitre 71A.J).
Débrancher les connecteurs du moteur de toit ouvrant.
Basculer les dossiers de sièges arrière.
Déposer :
A deux opérateurs :
REPOSE
A deux opérateurs, positionner l'ensemble ; remonter les douze vis (A) (M5 tête hexagonale de 8 mm) et les quatre vis (C) (M8) sans les serrer.
Centrer le toit à l'aide de deux piges (∅ 10) dans les trous d'indexage (D) pour le réglage du toit en Y.
Commencer par serrer les quatre vis (C) (M8) de la traverse centrale ; puis serrer les douze vis (A) (M5 tête hexagonale de 8 mm) du toit en procédant par diagonale.
Positionner les quatre tuyaux d'évacuation d'eau.
REMARQUE : lorsqu'une vis (A) (M5 tête hexagonale de 8 mm) ne remplit pas son orifice de serrage, il est possible de changer d'orifice.
Prendre l'orifice situé à proximité, il est prévu à cet effet.
Effectuer les réglages de finition du panneau mobile (chapitre 52A.F).
Après réglage du panneau mobile :
Interprétation des défauts
CIRCUIT
CAPTEUR VITESSE ROUE AVANT GAUCHE.
CONSIGNES
Particularités : Rien à signaler.
Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur.
Vérifier et assurer la continuité des liaisons suivantes :
Connecteur du capteur voie 1 voie 46
...
Moteur P9X
LIAISON CALCULATEUR D'INJECTION - CALCULATEUR CONDITIONNEMENT D'AIR
Le compresseur est de type à cylindrée variable.
Le calculateur d'injection autorise ou non le pilotage du compresseur en
fonction des informations délivrées par le
calculateur de climatisation et de ...
Moteur V4Y
PARTICULARITES DE L'INJECTION MULTIPOINT HITACHI
Calculateur 121 voies HITACHI.
Injection multipoints séquentielle commandant des injecteurs un par un
dans l'ordre d'allumage 1-2-3-4-5-6 (n 1
et 2 côté distribution, n 1 sur le banc arrière).
Allumage statiqu ...
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