Manuel du conducteur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Fre. 1190-01 Repousse piston

DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Desserrer le frein de parking. Déposer les roues arrière.

Décrocher le câble de frein à main (1).
Déposer les vis de fixation (colonnettes) d'étrier (2).
Accrocher l'étrier sur le berceau.
Déposer :
Vérifier :
Nettoyer les supports d'étriers et les étriers.
REPOSE

Repousser les pistons dans les étriers à l'aide de l'outil Fre. 1190-01.

ATTENTION : la plaquette intérieure est munie d'un ressor t de maintien (4) ; il est impératif d'engager celui-ci sur le piston de l'étrier.
Reposer :
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de mettre les pistons, les plaquettes et les disques en contact.
Vérifier le niveau de liquide de frein.
Reposer les roues.
Serrer au couple préconisé les vis des roues.
Etrier de frein
Disque de freinFeu de stop surélevé
DEPOSE
Déposer :
la trappe d'accès,
les deux vis de fixation (A).
Dégager l'obturateur (B) et débrancher le connecteur
d'alimentation du feu.
Déclipper le feu en appuyant sur les ergots (C).
Déclipper le gicleur du lave-glace (D) et sortir ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT
POTENTIOMETRE PAPILLON
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au + 12 V
1.DEF : Incohérence du signal
CONSIGNES
Si le défaut "DF151 : 1 tension de référence des capteurs" est
prése ...
Correction adaptative du régime
de ralenti
MOTEUR F4R
CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI
PRINCIPE
Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport
Cyclique d'Ouverture varie entre
une valeur haute et une valeur basse afin d'obtenir le régime de ralenti
nominal.
Il se peut, suite &a ...
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