Manuel du conducteur

Feux de direction / Feux de position et de stop
Dans le coffre, enlevez la grille d'accès en soulevant la languette 1.
| Les lampes sont sous
pression et peuvent éclater
lors du remplacement. Risque de blessures. |

Soulevez les languettes 2 et 3 pour déclipser le porte lampes 4.
5. Feu de position et de stop
Lampe forme poire à ergots deux filaments : P21/5 W.
6. Feu indicateur de direction
Lampe orange forme poire à ergots PY21 W.
Feux de brouillard arrière / Feux de recul et feux de position

Sur la porte de coffre, déclipsez le cache 6 du bloc de feux concerné pour accéder à la vis de maintien.
Dévissez cette dernière.
| Les lampes sont sous
pression et peuvent éclater
lors du remplacement. Risque de blessures. |

De l'extérieur, dégagez le bloc feux arrière.
Déclipsez le porte lampe 7 pour accéder aux lampes.

Lampe forme poire à ergots deux filaments : P21/5 W.
Lampe forme poire à ergots P21 W.
Lampe forme poire à ergots P21 W.
Troisième feu stop 11
Consultez votre Représentant RENAULT.
Éclaireurs plaque d'immatriculation 12
Déclipsez l'éclaireur 12 en pressant la languette 13.
Retirez le couvercle de l'éclaireur pour accéder à la lampe.
Type de lampe : W5W.
Répétiteurs latéraux 14
Déclipsez le répétiteur 14 (à l'aide d'un outil type tournevis plat).
Tournez d'un quart de tour le portelampe et sortez la lampe.
Type de lampe : W5W.
Projecteurs avant (remplacement des lampes)
Éclaireurs intérieurs (remplacement des lampes)Système de surveillance de pression des pneumatiques
Ce système surveille la pression de
gonflage des pneumatiques.
Les pressions doivent être ajustées
à froid (reportez-vous au paragraphe
" pressions de gonflage des
pneumatiques " pour en connaître
les valeurs).
Au cas où la vérification de la ...
Contacteur de toit ouvrant électrique
FONCTIONNEMENT (contrôle de la résistance à
l'aide d'un multimètre)
NOTA :0 = circuit passant (fermé)
1 = circuit ouvert ...
Effets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR - ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR AVANT - ALP 2
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ARRIERE - ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUA ...
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