Manuel du conducteur

Feux de direction / Feux de position et de stop
Dans le coffre, enlevez la grille d'accès en soulevant la languette 1.
| Les lampes sont sous
pression et peuvent éclater
lors du remplacement. Risque de blessures. |

Soulevez les languettes 2 et 3 pour déclipser le porte lampes 4.
5. Feu de position et de stop
Lampe forme poire à ergots deux filaments : P21/5 W.
6. Feu indicateur de direction
Lampe orange forme poire à ergots PY21 W.
Feux de brouillard arrière / Feux de recul et feux de position

Sur la porte de coffre, déclipsez le cache 6 du bloc de feux concerné pour accéder à la vis de maintien.
Dévissez cette dernière.
| Les lampes sont sous
pression et peuvent éclater
lors du remplacement. Risque de blessures. |

De l'extérieur, dégagez le bloc feux arrière.
Déclipsez le porte lampe 7 pour accéder aux lampes.

Lampe forme poire à ergots deux filaments : P21/5 W.
Lampe forme poire à ergots P21 W.
Lampe forme poire à ergots P21 W.
Troisième feu stop 11
Consultez votre Représentant RENAULT.
Éclaireurs plaque d'immatriculation 12
Déclipsez l'éclaireur 12 en pressant la languette 13.
Retirez le couvercle de l'éclaireur pour accéder à la lampe.
Type de lampe : W5W.
Répétiteurs latéraux 14
Déclipsez le répétiteur 14 (à l'aide d'un outil type tournevis plat).
Tournez d'un quart de tour le portelampe et sortez la lampe.
Type de lampe : W5W.
Projecteurs avant (remplacement des lampes)
Éclaireurs intérieurs (remplacement des lampes)Moteur G9T
BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement
après la coupure du contact.
DESCRIPTION
Ce système se compose :
d'un poumon (1) actionnant le volet étouffoir,
d'un volet étouffoir (2),
d'une réserve de dépressio ...
Boîtier évaporateur
DIRECTION
A GAUCHE
DEPOSE
Pour les versions (F4R Turbocompressé)
seulement
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes afin de reculer l'écran thermique partie
avant de l'échappement.
Enlever les fixations de l'écra ...
Méthode sans pressostat
Placer une pince Mot. 453-01 sur la tuyauterie souple
basse de la pompe.
Débrancher la canalisation haute pression (prévoir
l'écoulement de l'huile).
Brancher le manomètre Fre. 1085 ou Fre. 244-04. ...
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