Manuel du conducteur
FONCTIONNEMENT
La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente pas la même conductivité thermique lorsqu'il est plongé dans un liquide ou dans l'air.
Après un temps fixe, on obtient une différence de tension aux bornes de la sonde en fonction de l'immersion du fil. Cette différence de tension est traitée par l'électronique du tableau de bord qui gère l'affichage du niveau ainsi que le traitement de l'alerte "niveau d'huile mini" sur l'afficheur central.
A la mise du contact, l'afficheur central indique le message "oil ok" pendant 30 secondes environ avant de basculer sur l'afficheur des totaliseurs kilométriques.
REMARQUE : En cas de détection d'un court-circuit ou d'un circuit ouvert lors de la mesure du niveau d'huile, l'afficheur repasse directement au totaliseur kilométrique.
Si la tension de la batterie est inférieure à 8 V, il n'y a pas d'indication de niveau.
CONTROLE
La résistance du capteur doit être comprise entre 6 et 20 Ω.
Le capteur est considéré en court-circuit pour une valeur inférieure à 3 Ω.
Le capteur est considéré en circuit ouvert si la valeur est supérieure à 20 Ω environ.
IMPLANTATION
Exemple : moteur G9T.

Détecteur de niveau de carburant
AfficheurGarniture de bas de marche arrière
DEPOSE
Déposer :
la garniture inférieure de pied milieu,
l'assise arrière.
Avancer le siège avant au maximum.
Dégager :
la garniture en partie avant (1),
la garniture en (2).
...
Moteur P9X
CONNECTEUR B
B82 ← Signal résistance injecteur n 2
B83 ← Signal résistance injecteur n 4
B84 ← Signal résistance injecteur n 6
B87 --- Masse capteur de position de
wastegate, capteur de pression de
suralimentation, capteur de position de
vanne de reci ...
Protecteur de bas de caisse
DEPOSE
Déposer :
la vis (A),
les clips (B).
Ouvrir la porte ; déclipper le demi-bas de caisse avant
au niveau de l'entrée de porte ; dégager le bas de
caisse (1).
Déposer :
la vis (C),
les clips (D).
Dégager le demi-bas de caiss ...
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