Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Sonde de niveau d'huile

Revue technique Renault Vel Satis / Equipement électrique / Instrument de tableau de bord / Sonde de niveau d'huile

FONCTIONNEMENT

La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente pas la même conductivité thermique lorsqu'il est plongé dans un liquide ou dans l'air.

Après un temps fixe, on obtient une différence de tension aux bornes de la sonde en fonction de l'immersion du fil. Cette différence de tension est traitée par l'électronique du tableau de bord qui gère l'affichage du niveau ainsi que le traitement de l'alerte "niveau d'huile mini" sur l'afficheur central.

A la mise du contact, l'afficheur central indique le message "oil ok" pendant 30 secondes environ avant de basculer sur l'afficheur des totaliseurs kilométriques.

REMARQUE : En cas de détection d'un court-circuit ou d'un circuit ouvert lors de la mesure du niveau d'huile, l'afficheur repasse directement au totaliseur kilométrique.

Si la tension de la batterie est inférieure à 8 V, il n'y a pas d'indication de niveau.

CONTROLE

La résistance du capteur doit être comprise entre 6 et 20 Ω.

Le capteur est considéré en court-circuit pour une valeur inférieure à 3 Ω.

Le capteur est considéré en circuit ouvert si la valeur est supérieure à 20 Ω environ.

IMPLANTATION

Exemple : moteur G9T.

Afficheur

    Détecteur de niveau de carburant
    La dépose de la jauge (essence ou diesel) nécessite la dépose de l'assise arrière. Pour la méthode consulter le chapitre 19C. Contrôle S'assurer de ...

    Afficheur
    GENERALITES Selon l'équipement du véhicule, trois types d'afficheurs peuvent être montés : un afficheur spécifique à la radio "bas de gamme" regr ...

    D'autres materiaux:

    Purge du circuit de freinage
    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Appareil de purge des circuits de freinage (ayant reçu l'agrément Renault) Outil de diagnostic Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit être exempt de gaz (air extérieur au circuit, vapeur d'eau, etc.). Ainsi tou ...

    Régulateur de pression
    MOTEUR G9T ATTENTION : Avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression. Prendre garde à la température de carburant. Com ...

    Moteur P9X
    IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR DE LA POMPE OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1367-02 Support moteur inférieur Mot. 1376 Pige de blocage volant moteur Mot. 1651 Mise en place joint de vilebrequin côté distribution Mot. 1653 Mise en place joint de pompe haute ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2025