Correction adaptative du régime de ralenti

MOTEUR F4R CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI PRINCIPE Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport Cyclique d'Ouverture varie entre une valeur hau ...

Moteur  F4R

REGULATION DE RICHESSE Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SAGEM S 2000 T" est équipé de deux sondes à oxygène appelées sonde amont et sonde av ...

D'autres materiaux:

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PARTICULARITES DE L'INJECTION MULTIPOINT HITACHI Calculateur 121 voies HITACHI. Injection multipoints séquentielle commandant des injecteurs un par un dans l'ordre d'allumage 1-2-3-4-5-6 (n 1 et 2 côté distribution, n 1 sur le banc arrière). Allumage statiqu ...

Sièges avant à commandes manuelles
Pour avancer ou reculer Levez le levier 1 pour déverrouiller. A la position choisie, relâchez le levier et assurez-vous du bon verrouillage. Pour incliner le dossier Levez le levier 5 et inclinez le dossier jusqu'à la position désirée. Pour régle ...

Effets client
DEFAUTS CONSTATES ACCELERATION INTEMPESTIVE  - ALP 1 FREINAGE INTEMPESTIF (COLLISION PAR RATTRAPAGE) - ALP 2 PRISE EN COMPTE DE LA CIBLE TROP TARD - ALP 3 NON DECELERATION QUAND UNE CIBLE APPARAIT - ALP 4 PERTE MOMENTANEE DE LA CIBLE - ALP 5 ERREUR DE DISTANCE - ALP 6 MODIFICATI ...