Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Moteur V4Y
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse (PR 173 et 174) corrige le temps d'injection de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse 1. La valeur de correction est proche de 100 %, avec pour butée 75 % et 125 %.
La correction adaptative de richesse (PR 177 et 178) permet de décaler la cartographie d'injection pour recentrer la régulation de richesse sur 100 %.
La correction adaptative prend 100 % comme valeur moyenne après initialisation (effacement mémoire) et a des valeurs de butée 74 % et 139 %.
Conditions d'apprentissage de la correction adaptative de richesse :
- moteur chaud température d'eau supérieure à 70 C,
- régulation de richesse bouclée
- débrancher l'absorbeur des vapeurs d'essence par l'électrovanne ou boucher le tuyau d'arrivée sur moteur.
Suite à cet essai, les corrections sont opérationnelles. Il faudra poursuivre l'essai par un roulage en conduite souple normale et variée sur une distance de 5 à 10 km.
Relever après cet essai les valeurs des adaptatifs. Initialement à 100 %, elles doivent avoir changé. Sinon recommencer les relevés en prenant bien soin de respecter les conditions d'essai.
INTERPRETATION DES VALEURS RECUEILLIES LORS D'UN ESSAI ROUTIER
Dans le cas d'un manque d'essence, la régulation de richesse (PR173 et 174) augmente afin d'obtenir la richesse la plus proche de 1 et la correction adaptative de richesse augmente jusqu'à ce que la régulation de richesse revienne osciller autour de 100 %. Dans le cas d'un excès de carburant, le raisonnement est inversé.
Moteur F4R
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus
près possible de la richesse 1. La valeur de ...
D'autres materiaux:
Pompe jauge
IMPORTANT :
Lors de cette opération, il est impératif de :
ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet
incandescent près de l'aire de travail,
se protéger des projections d'essence dues à la
pression résiduelle régnant dans les
canalisa ...
Lecteur de carte Renault
BRANCHEMENT
Le lecteur de carte Renault est clippé sur son support.
Pour la dépose, consulter le chapitre 83A "Planche
de bord".
REMARQUE : en cas de panne d'éclairage du lecteur,
il faut remplacer le lecteur.
RAPPEL : le lecteur n'est pas codé. ...
Interprétation des états
ANTIDEMARRAGE
CONSIGNES
Rien à signaler.
Faire un test du réseau multiplexé.
Consulter dans le Manuel de Réparation le chapitre "Réseau multiplexé".
Si le problème n'est pas résolu, faire un diagnostic du système &quo ...
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