Manuel du conducteur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Appareil de purge des circuits de freinage (ayant reçu l'agrément Renault) Outil de diagnostic
Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit être exempt de gaz (air extérieur au circuit, vapeur d'eau, etc.). Ainsi toute ouverture du circuit nécessite une purge de l'air contenu dans le circuit après sa fermeture.
La vétusté du liquide de frein (consulter les périodicités d'entretien) entraîne un taux d'humidité important pouvant créer de la vapeur d'eau dans le circuit, dans certaines conditions extrêmes. Cette vétusté nécessite la vidange complète du circuit puis une purge de l'air contenu dans celui-ci.
Opérations préalables à toute purge d'air des circuits de freinage :
Nous distinguons deux types de purge d'air du circuit de freinage :
Les deux procédures de purge d'air sont consultables dans le chapitre 38C.
Pour une utilisation optimale des véhicules équipés du contrôle dynamique de conduite, RENAULT préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid (maximum 750 mm2/s à - 40 C).
Rampe d'injection - Injecteurs
Moteur F4R
Les injecteurs montés sur le moteur F4R sont de type
MAGNETI MARELLI PICO.
Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la
circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage de
carburant évi ...
Câble de commande
DEPOSE
Déclipper la commande de chauffage et l'extraire.
Débrancher le connecteur (A) et déposer le câble de
commande (B).
Déposer :
la console centrale (voir chapitre 57A "Console
centrale"),
le câble de commande (C).
...
Serrure et gâche de hayon
NOTA : en cas de panne, il est possible d'ouvrir le
hayon manuellement.
A l'aide d'un petit tournevis, actionner l'ergot (A) par
l'intérieur du véhicule.
DEPOSE
Déposer :
la garniture de jupe arrière (chapitre 71A.H),
les fixations (B) et déb ...
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