Manuel du conducteur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Fre. 1190-01 Repousse piston

DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Desserrer le frein de parking. Déposer les roues arrière.

Il est impératif, afin d'éviter une projection du ressort, de maintenir celui-ci pendant la dépose à l'aide d'une pince.
Déposer les ressorts de maintien (1) à l'aide d'un tournevis plat et large.

Déposer les vis de fixation (colonnettes) inférieures (2) des étriers.

Pivoter les étriers vers le haut.
Déposer les plaquettes (3) des deux côtés du véhicule.
Vérifier :
Nettoyer les supports d'étriers et les étriers.
REPOSE

Repousser les pistons des étriers à l'aide de l'outil Fre. 1190-01.

ATTENTION : la plaquette intérieure est munie d'un ressort de maintien (4) ; il est impératif d'engager celui-ci sur le piston de l'étrier.
Reposer :
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de mettre les pistons, les plaquettes et les disques en contact.
Vérifier le niveau de liquide de frein.
Reposer les roues.
Serrer au couple préconisé les vis des roues.
Etrier de freinLecteur carte RENAULT
Le lecteur de carte RENAULT contient deux
contacteurs pour le fonctionnement du véhicule :
un contacteur situé à mi-course pour l'alimentation
des accessoires (+SERVITUDE),
un contacteur lorsque la carte est en butée dans le
fond du lecteur (+APRES CONTACT).
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Roue de secours
Roue de secours
Roue de secours 3
Elle est placée dans le coffre.
Pour y accéder :
ouvrez la porte de coffre à bagages
;
soulevez la trappe par la poignée 1 ;
maintenez-la ouverte en vous servant
du crochet 2 situé sous la
tablette arri&egr ...
Vanne antipompage
Moteur F4R
Le turbocompresseur est équipé d'une vanne
antipompage (A).
Cette vanne est composée d'un ressort et d'une
membrane commandant un clapet qui permet de
mettre en relation la sortie et l'entrée du
turbocompresseur par l'intermédiaire d'un conduit
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