Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur V4Y

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection essence / Boîtier papillon motorisé / Moteur V4Y

BOITIER PAPILLON MOTORISE

Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation de ralenti et de modulation du remplissage en air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et de deux potentiomètres de position de papillon.

Lorsque le moteur est au ralenti, la position du papillon est fixée en fonction de la consigne de ralenti. Cette consigne tient compte des consommateurs impor tants (Conditionnement d'Air), des conditions de fonctionnement (température d'air et d'eau).

Lorsque le conducteur agit sur la pédale d'accélérateur, sa demande est traduite en demande de couple qui induit une ouverture de papillon et une avance à l'allumage.

Pour supprimer les à-coups, faciliter les passages des rapports et les fonctions de sécurité, le boîtier papillon permet de moduler le couple du moteur.

MODES DEGRADES DU BOITIER PAPILLON MOTORISE

Il existe trois types de modes dégradés du boîtier papillon motorisé.

  • Mode limitation de performance : ce mode regroupe les pannes de type électrique pour lesquelles il existe une solution de secours viable pour le système d'injection (perte d'une des deux pistes de la pédale ou du boîtier papillon).

    Ce mode provoque une limitation des accélérations et limite l'ouverture maximale du papillon.

  • Mode position de secours mécanique : ce mode regroupe les pannes ayant pour conséquence la perte de contrôle de l'asservissement du papillon (on ne peut plus commander le papillon) ou les pannes de perte d'information pédale.

    Dans ces cas le papillon se retrouve en position de repos mécanique, le calculateur d'injection limite le régime par coupure d'injection.

NOTA : Chacun de ces modes conduit à l'allumage du voyant défaut injection au tableau de bord.

    Moteur F4R
    BOITIER PAPILLON MOTORISE Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation de ralenti et de modulation du remplissage en air du moteur. Il est compos&e ...

    Correction du régime de ralenti
    ...

    D'autres materiaux:

    Feu de hayon
    DEPOSE Déposer la vis de fixation arrière (C). Sortir le bloc et débrancher le connecteur. Exemple pour le feu arrière gauche : Pour avoir accès aux lampes, déclipper le portelampes en pressant sur la languette (D). BRANCHEMENT Connecteur fe ...

    Moteur F4RT
    DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie. Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge. Déposer la courroie accessoires (voir chapitre 07A : " ...

    Joint de sortie de différentiel
    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1367 Appareil de maintien moteur Mot. 1367-02 Support moteur Mot. 1372 Collection pour extraire les vis inviolables T. Av. 476 Outil arrache-rotules B. Vi. 1611 Outil de montage joint de sortie différentiel CETTE METHODE EST APPLICABLE UNIQUEME ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2021