Manuel du conducteur
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation de ralenti et de modulation du remplissage en air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et de deux potentiomètres de position de papillon.
Lorsque le moteur est au ralenti, la position du papillon est fixée en fonction de la consigne de ralenti. Cette consigne tient compte des consommateurs impor tants (Conditionnement d'Air), des conditions de fonctionnement (température d'air et d'eau).
Lorsque le conducteur agit sur la pédale d'accélérateur, sa demande est traduite en position d'ouverture du papillon.
Cependant, pour améliorer l'agrément de conduite, l'ouverture du papillon n'est pas directement proportionnelle à la demande du conducteur.
Pour supprimer les à-coups, faciliter les passages des rapports et les fonctions de sécurité, le boîtier papillon permet de moduler le couple du moteur.
MODES DEGRADES DU BOITIER PAPILLON MOTORISE
Il existe trois types de modes dégradés du boîtier papillon motorisé.
Ce mode provoque une limitation des accélérations et limite l'ouverture maximale du papillon.
Dans ce mode, le calculateur d'injection impose un régime moteur donné pour chaque rapport de boîte et impose le régime de ralenti lors d'un appui sur la pédale de frein.
Dans ce cas le papillon se retrouve en position de repos mécanique, le calculateur d'injection limite le régime par coupure d'injection.
NOTA : Chacun de ces modes conduit à l'allumage du voyant défaut injection au tableau de bord.
Assise complète
Assise complète 1/3 - 2/3
DEPOSE
Basculer les deux banquettes d'assise.
Déposer les clips (A) et dégager le garnissage.
Déposer les clips (B).
Dégager partiellement le garnissage.
Déposer les vis (C) et dégager la banquette d'assis ...
Batterie
Particularités
DEPOSE
Ces véhicules sont équipés de batteries au plombcalcium
à faible consommation d'eau. La mise à
niveau de l'électrolyte est donc interdite.
Si le véhicule doit être déplacé, avant de débranch ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable à la fonction aide
au stationnement des véhicules
Vel Satis toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer
des élément ...
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