Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur  F4RT

Revue technique Renault Vel Satis / Climatisation / Conditionnement d'air / Orifice calibré / Moteur  F4RT

Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice calibré pour la détente.

  1. côté évaporateur
  2. côté condenseur

DEPOSE

DEPOSE

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.

Dégager le bocal de direction assistée (1) et le régulateur de pression (2).

Ouvrir le collier (D) de maintien du tuyau réfrigérant.

Ouvrir le collier (D) de maintien du tuyau réfrigérant.

Déposer :

  • les deux vis de la plaque de support du vase de direction assistée,
  • la plaque de support du vase de direction assistée.

Dévisser le raccord (C).

Déboîter le tuyau réfrigérant.

A l'aide d'une pince à bec long, sortir l'orifice calibré.

REPOSE

REPOSE

Changer le joint du tuyau avec de l'huile préconisée.

Procéder en sens inverse de la dépose.

Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.

Lors du remplacement de l'orifice calibré, rajouter 10 ml d'huile préconisée dans le compresseur.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

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    Moteur  G9T
    Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice calibré pour la détente. côté évaporateur côté condense ...

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