Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur P9X

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection diesel / Correction du régime de ralenti / Moteur P9X

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU

X : Régime moteur en tr/min

X : Régime moteur en tr/min

Y : Température d'eau en C

A : sans climatisation

B : avec climatisation

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE PEDALE

Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de ralenti est maintenu à 1000 tr/min.

En cas d'incohérence des informations de potentiomètre de position de pédale d'accélérateur et de l'information du contacteur de frein, le régime est porté à 1000 tr/min.

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN CAS DE DEFAUT D'UN COMPOSANT

En cas de défaillance, court-circuit ou incohérence de signal, d'un composant de la gestion moteur, le régime de ralenti est porté à 1000 tr/min (voir Manuel de Réparation Diagnostic "Interprétation des défauts").

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DU BILAN BATTERIE

Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise en marche de la lunette arrière dégivrante.

X : Régime moteur en tr/min

X : Régime moteur en tr/min

Y : Tension batterie en Volts

    Moteur  G9T
    CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU Dans tous les cas, cette correction de régime de ralenti se désactive 3 minutes après le démarrage du ...

    Thermoplongeurs
    ...

    D'autres materiaux:

    Planche de bord
    ATTENTION : Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbag et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de déclenchement. IMPORTANT : Avant de commencer la dépose de la planche de bord, il est impé ...

    Capteurs de pression
    Il informe le calculateur de la pression hydraulique au niveau du maître-cylindre. DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont. Placer le bloque-pédale pour éviter l'écoulement du liquide. ATTENTION : pour éviter toute détérioration de ...

    Jauge
    En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable. En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une pompe immerg&eacu ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2026