Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur P9X

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection diesel / Correction du régime de ralenti / Moteur P9X

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU

X : Régime moteur en tr/min

X : Régime moteur en tr/min

Y : Température d'eau en C

A : sans climatisation

B : avec climatisation

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE PEDALE

Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de ralenti est maintenu à 1000 tr/min.

En cas d'incohérence des informations de potentiomètre de position de pédale d'accélérateur et de l'information du contacteur de frein, le régime est porté à 1000 tr/min.

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN CAS DE DEFAUT D'UN COMPOSANT

En cas de défaillance, court-circuit ou incohérence de signal, d'un composant de la gestion moteur, le régime de ralenti est porté à 1000 tr/min (voir Manuel de Réparation Diagnostic "Interprétation des défauts").

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DU BILAN BATTERIE

Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise en marche de la lunette arrière dégivrante.

X : Régime moteur en tr/min

X : Régime moteur en tr/min

Y : Tension batterie en Volts

    Moteur  G9T
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    Régime moteur P9X 701 : Ralenti  700 +- 50 tr/min Maxi à vide 5000 +- 80 tr/min Ordre d'injection 1-2-3-4-5-6 Rapport de compression 18,5 : 1 Pompe haute pression : ECD-U2P Denso HP2270L Capteur de pression : Vissé sur rampe (plage de pression : 0 à 170 ...

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