Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur  V4Y

Revue technique Renault Vel Satis / Climatisation / Conditionnement d'air / Orifice calibré / Moteur  V4Y

Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice calibré pour la détente.

  1. côté évaporateur
  2. côté condenseur

DEPOSE

DEPOSE

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.

Déposer le conduit d'admission d'air (voir chapitre 62A : "Bouteille déshydratante Moteur V4Y"),

Déposer l'ensemble couvercle et boîte à air.

Déposer l'ensemble couvercle et boîte à air.

Dégager le bocal (1) de direction assistée.

Déposer :

  • les deux vis de la plaque de support du vase de direction assistée,
  • la plaque (2) de support du vase de direction assistée.

Dévisser le raccord (C).

Déboîter le tuyau réfrigérant.

REPOSE

REPOSE

Changer le joint du tuyau avec de l'huile préconisée.

Procéder en sens inverse de la dépose.

Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.

Lors du remplacement de l'orifice calibré, rajouter 10 ml d'huile préconisée dans le compresseur.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

    Moteur  G9T
    Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice calibré pour la détente. côté évaporateur côté condense ...

    Moteur  P9X
    Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice calibré pour la détente. côté évaporateur côté condense ...

    D'autres materiaux:

    Moteur G9T
    Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la patte de levage du moteur à côté de la pompe à vide. Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement. Les thermoplongeurs sont alimen ...

    Sièges avant avec commandes électriques
    Les contacteurs 1, 3 et 4 reproduisent la forme du siège : le contacteur 1 sert aux réglages de l'assise et les contacteurs 3 et 4 servent aux réglages du dossier. Pour les véhicules qui en sont équipés, le bouton 2 sert à mémoriser la ...

    Effets client
    CONSIGNES Ne consulter les effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic. LE MOTEUR N'EST PAS ENTRAINE EN ACTION DEMARREUR ALP 1 LE MOTEUR EST ENTRAINE TROP LENTEMENT EN ACTION DEMARREUR ALP 1 LE MOTEUR EST ENTRAINE MAIS NE DEMARRE PAS ALP 2 LE MOTEUR ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2020