Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur G9T

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection diesel / Thermoplongeurs / Moteur G9T

Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la patte de levage du moteur à côté de la pompe à vide.

Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.

Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.

La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.

Stratégie de commande

Stratégie de commande

Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.

Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :

  • préchauffage,
  • si le régime moteur est inférieur à 700 tr/min.

Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté

Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté

Zone grisée : thermoplongeur alimenté

    Thermoplongeurs
    ...

    Moteur  P9X
    Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse arrière. Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidi ...

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