Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la patte de levage du moteur à côté de la pompe à vide.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.
Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.
Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisée : thermoplongeur alimenté
Aide
DIAGNOSTIC INJECTEURS
ETAPE n 1 : Contrôle de la conformité électrique
Si vous effectuez ce diagnostic suite à un défaut non résolu (DF99 à DF102),
passer directement à l'étape n 2,
sinon, effectuer les contrôles suivants :
R& ...
Aide au parking
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés,
suivant véhicule, dans les boucliers
avant et/ou arrière du véhicule,
" mesurent " la distance entre
le véhicule et un obstacle.
Lors du passage en marche arrière
un bip ...
Bouton poussoir de démarrage
Le bouton poussoir de démarrage permet de démarrer
et d'arrêter le moteur. Il contient deux éclairages :
éclairage supérieur (A) : "information prêt à
démarrer",
éclairage inférieur (B) : "information ...
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