Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Interprétation des paramètres

Revue technique Renault Vel Satis / Climatisation / Climatisation regulee / Interprétation des paramètres

GROUPE MOTOVENTILATEUR AVANT VITESSE GROUPE MOTOVENTILATEUR AVANT

CONSIGNE PWM GROUPE MOTOVENTILATEUR AVANT

HABITACLE

CONSIGNES

Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif.

Valeurs contrôlées moteur à l'arrêt et moteur en marche (tolérance +- 15%).

POSITION

VOLET DISTRIBUTION DÉGIVRAGE POSITION VOLET DISTRIBUTION DÉGIVRAGE

POSITION VOLET PIED VENTILATION

CONSIGNES

Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif (elles dépendent du sens de commande des volets).

Valeurs contrôlées moteur à l'arrêt et moteur en marche et climatisation en mode manuel (tolérance +- 15%).

VITESSE

GROUPE MOTOVENTILATEUR ARRIERE VITESSE GROUPE MOTOVENTILATEUR ARRIERE

CONSIGNES

Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif.

Valeur contrôlées moteur à l'arrêt et moteur en marche (tolérance +- 5%).

INFORMATION

PUISSANCE ABSORBEEINFORMATION PUISSANCE ABSORBEE

CONSIGNES

Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif.

Qu'il s'agisse de compresseur à cylindrée variable << pneumatique >> ou à cylindrée variable pilotée, la puissance absorbée par le compresseur peut varier de quelques centaines de Watts à 6 KW environ suivant les conditions climatiques, la vitesse du véhicule d'une part et le régime de rotation du compresseur d'autre part.

L'information puissance absorbée est fonction de deux paramètres :

  • la mesure en continu de la haute pression,
  • le régime de rotation du compresseur.

La valeur de puissance absorbée calculée par le calculateur de climatisation est transmise au calculateur moteur qui peut ainsi anticiper l'effet sur le moteur des variations de charges induites par le compresseur tant au ralenti qu'en dynamique.

    Interprétation des états
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    Effets clients
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    Manette d'essuyage
    BRANCHEMENT (le plus complet) NOTA : il est possible de contrôler, à l'ohmmètre, les commandes d'essuievitre et de lave-vitre avant et arrière. BRANCHEMENT (le plus complet) NOTA : il est possible de contrôler les commandes de feux à ...

    Interprétation des défauts
    CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLON CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au + 12 V 1.DEF : Incohérence du signal CONSIGNES Si le défaut "DF151 : 1 tension de référence des capteurs" est prése ...

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