Manuel du conducteur
OUTILLAGE SPECIALISE
Fre. 1190-01 Repousse piston

DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Mettre en place un presse pédale pour limiter l'écoulement du liquide de frein.
Déposer les roues avant.
Déposer :
Contrôler l'état du flexible de frein. Remplacer si nécessaire. Dans le cas d'un remplacement d'étrier, le flexible de frein doit être changé systématiquement.
Contrôler l'état des plaquettes, du disque, des cachepoussière des pistons, des cache-poussière des guides.
RAPPEL : lors du remplacement de plaquettes ou de disque, changer impérativement les plaquettes et le disque du côté opposé.
Nettoyer les supports d'étriers et les étriers.
REPOSE
Repousser le piston à l'aide de l'outil Fre. 1190-01 jusqu'à ce qu'il soit au fond de son alésage.

Reposer :
Serrer au couple préconisé.
Reposer le flexible de frein. Serrer au couple préconisé.
ATTENTION : appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de frein.
Effectuer une purge partielle du circuit de freinage, si le réservoir de compensation ne s'est pas vidé complètement au cours de l'opération. Sinon effectuer une purge complète (voir méthode de purge).
Reposer les roues.
Serrer les vis de roues au couple préconisé.
REPARATION
Toute rayure dans l'alésage de l'étrier entraîne systématiquement le remplacement de l'étrier complet.
Enlever le caoutchouc cache-poussière.
Sortir le piston à l'aide d'air comprimé en ayant soin d'interposer une cale de bois entre l'étrier et le piston pour éviter la détérioration du piston. Toute trace de choc sur la jupe rend le piston inutilisable.

A l'aide d'une lame souple à bord rond (type jauge d'épaisseur), sortir le joint à section rectangulaire de la gorge de l'étrier.

Garnitures de frein
Support d'étrier de freinInterprétation des défauts
CIRCUIT
POTENTIOMETRE PAPILLON
1.DEF : Cohérence entre piste 1 et piste 2
CONSIGNES
CONSIGNE DE SECURITE : ne jamais rouler avec le véhicule
sans avoir vérifié
l'absence de toute panne relative au boîtier
papillon.
S ...
Carte RENAULT
Particularités
Il n'existe plus de code de dépannage mais un code
de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa
fabrication :
il n'y a pas de numéro inscrit dans la carte
RENAULT,
le véhicule ne possède pas d'&eac ...
Diagnostic de la sonde à oxygène
MOTEUR V4Y
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des polluants d'hydrocarbures,
de monoxydes de carbone ou
d'oxydes d'azote. ...
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