Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Manuel du conducteur Renault Vel Satis: Direction assistée
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt (risque de détérioration de la pompe d'assistance de direction).
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicule à l'arrêt, positionnez-vous
en neutre (point mort) puis amenez
le levier de vitesses en marche
arrière.
Véhicul ...
Frein de parking assisté
Serrage du frein de parking assisté
Mode manuel
Tirez et relâchez la palette 1.
Mode automatique (suivant pays)
Le frein de parking assisté assure
l'immobilisation a ...
D'autres materiaux:
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter les effets client qu'après un contrôle complet à
l'outil de diagnostic.
LE MOTEUR N'EST PAS ENTRAINE EN ACTION DEMARREUR ALP 1
LE MOTEUR EST ENTRAINE TROP LENTEMENT EN ACTION DEMARREUR ALP 1
LE MOTEUR EST ENTRAINE MAIS NE DEMARRE PAS ALP 2
LE MOTEUR ...
Diagnostic "Système d'alimentation en carburant"
MOTEUR V4Y
Ce diagnostic consiste à surveiller en permanence les dérives de richesse au
travers des valeurs adaptatives
(apprentissage) de la régulation de richesse.
CONDITIONS DE TEST
Ces conditions sont remplies par un cycle de roulage permettant l'entrée en
r&e ...
Moteur G9T
DEPOSE
REMARQUE :
La dépose du turbocompresseur nécessite la
dépose du catalyseur, de la rampe d'injection et du
protecteur de rampe (voir chapitre 19B
Echappement "Catalyseur", chapitre 13B
Injection diesel "Rampe d'injection" et
"Protecteur ...
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