Manuel du conducteur
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt (risque de détérioration de la pompe d'assistance de direction).
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Levier de vitesses
Frein de parking assistéMoteur V4Y
Déphaseur d'arbre à cames
Bobines d'allumage
Capteur d'arbre à cames
Sonde de température d'eau
Calculateur d'injection
Capteur de pression atmosphérique
Boîtier relais
Débitmètre d'air avec sonde de température d'air ...
Arbre de localisation de pannes
Pas de
communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule en parfait état de
fonctionnement.
Si vous n'entrez pas en communication avec le deuxième véhicule, exécuter le
paragraphe &q ...
Verrouillage / Déverrouillage des portes
Verrouillage / déverrouillage des
portes de l'extérieur
Celui-ci se fait à l'aide de la carte
RENAULT : reportez-vous aux paragraphes
" carte RENAULT " en chapitre
1.
Dans certains cas, la carte
RENAULT peut ne pas fonctionner :
véhicule situé dans une ...
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