Manuel du conducteur
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt (risque de détérioration de la pompe d'assistance de direction).
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Levier de vitesses
Frein de parking assistéHaut-parleurs
Les véhicules sont équipés de :
tweeters avant dans la planche de bord,
de haut-parleurs dans les portes avant,
de tweeters et de haut-parleurs dans les portes
arrière.
IMPORTANT : la dépose des haut-parleurs situés
dans les portes néce ...
Interprétation des défauts
BOUGIE DE
PRECHAUFFAGE
CC.0 : Court-circuit à la masse
CO : Circuit ouvert
CONSIGNES
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé, un seul
défaut pouvant
remonter présent à la fois.
Le défaut est déclaré ...
Capteur de position de siège
CONTACTEUR SOUS SIEGE
Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de
position de glissière. Ce contacteur permet de modifier
le gonflage de l'airbag frontal conducteur (petit ou
grand volume) en fonction de la position du
conducteur.
NOTA : le volume de gonflage ...
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