Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Interprétation des défauts
ANOMALIE
ELECTRONIQUE INTERNE UCH
1.DEF : Panne électrique présente non identifiée
DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur pour confirmer le défaut.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
APRES REPARATION
Reconfigurer l'Unité Centrale Habitacle.
CIRCUIT FEU
STOP GAUCHE
CIRCUIT FEU STOP DROIT
FEUX DE POSITION
ECLAIRAGE PLAQUE D'IMMATRICULATION
FUSIBLE FEUX DE POSITION DROIT
FUSIBLE FEUX DE POSITION GAUCHE
FUSIBLE FEUX DE STOP
DEF : Panne électrique non identifiée
CONSIGNES
Ces défauts n'existent que sur des véhicules avec synthèse de la parole.
Mettre le contact, mettre les lanternes et appuyer sur la pédale de stop pour confirmer ces défauts.
Vérifier les fusibles, les ampoules et le câblage concerné.
Attention, le schéma de câblage peut varier suivant les véhicules (avec ou sans feux de jour).
RELAIS
ESSUYAGE ARRIERE
CC.1 : Court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact.
Commander les essuie-vitres pour confirmer le défaut.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
RELAIS RUNNING
LIGHT FEUX DE POSITION
CC.1 : Court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact.
Vérifier l'alimentation du relais en voies B1 et B3 du Boîtier Fusibles et Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 29 connecteur blanc → Boîtier Fusibles et Relais Option voie B2
Contrôler le relais.
RELAIS RUNNING
LIGHT FEUX DE CROISEMENT
CC.1 : Court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact.
Vérifier l'alimentation du relais en voies A1 et A3 du Boîtier Fusibles et Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 30 connecteur blanc → Boîtier Fusibles et Relais Option voie A2
Contrôler le relais.
CIRCUIT
COMMANDE RELAIS FEUX DE ROUTE
CC.1 : Court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre les feux de route pour confirmer le défaut.
Changer le Boîtier Fusibles et Relais Habitacle.
RELAIS LAVE-PROJECTEURS
CC.1 : Court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact, mettre l'essuie-vitre en petite vitesse.
Vérifier l'alimentation du relais en voies D1 et D5 du Boîtier Fusibles et Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 40 connecteur blanc → Boîtier Fusibles et Relais Option voie D2
Contrôler le relais.
ARRET FIXE
ESSUIE-VITRE ARRIERE
DEF : Panne électrique non identifiée
CONSIGNES
Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre arrière.
Mettre l'essuie-vitre arrière en marche.
Vérifier si l'état arrêt fixe avant ou arrière est actif à chaque fois que le balai d'essuyage arrive en position repos puis repasse inactif.
Sinon se reporter au traitement de l'état ET005 ou ET006.
LIAISON
ESSUYAGE
CO.0 : Circuit-ouvert ou court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + batterie
DEF : Panne électrique non identifiée
CONSIGNES
Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-glace avant.
Vérifier que le moteur d'essuie-glace soit bien alimenté :
masse en voie 2
+ batterie en voie 1
+ Après contact en voie 4
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
moteur d'essuie-glace voie 5 → Unité Centrale Habitacle Connecteur noir voie 23
moteur d'essuie-glace voie 5 → capteur de pluie voie 3
ESSUYAGE
ANTAGONISTE
1.DEF : Système d'essuyage bloqué
2.DEF : Système d'essuyage en surcharge
3.DEF : Défaut calculateur d'essuyage
CONSIGNES
Vérifier qu'aucun autre défaut ne soit présent. Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre avant pour confirmer le défaut.
| 1.DEF ou 2.DEF | Vérifier que les balais d'essuie-glace ne soient pas bloqués.
Vérifier l'usure des balais. Vérifier le bon fonctionnement des bras d'essuyage, vérifier qu'ils ne soient pas coincés. Vérifier la fixation du moteur d'essuie-glace sur le système de bras. |
| 3.DEF | Changer le moteur d'essuyage antagoniste. |
| Vérifier que le moteur d'essuyage soit bien alimenté.
Changer le moteur d'essuyage antagoniste. |
CAPTEUR DE
PLUIE
DEF : Panne électrique non identifiée
CONSIGNES
Mettre le contact, mettre l'essuie-vitre en marche cadencée pour confirmer le défaut.
Vérifier l'alimentation du capteur de pluie (masse en voie 2 ; + Après contact en voie 1).
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 23 connecteur noir → Capteur de pluie voie 3
Changer le capteur de pluie.
APRES REPARATION
Faire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
Préliminaire
N Vdiag : 08
Ce diagnostic générique est valable pour la fonction boîtier
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regroupe les fonctions essuyage et éclairage de l'Un ...
Contrôle de conformité
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