Manuel du conducteur
Passage en marche arrière
Véhicule à l'arrêt, positionnez-vous en neutre (point mort) puis amenez le levier de vitesses en marche arrière.
Véhicules à boîte manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l'anneau 2 contre la boule du levier pour pouvoir passer la marche arrière.
Les feux de recul s'allument dès l'enclenchement de la marche arrière, contact mis.
Véhicules équipés de l'aide au parking : reportez-vous en chapitre 2, paragraphe " aide au parking " pour en connaître les particularités.
Particularités des versions diesel avec filtre à particules
Direction assistéeInterprétation des commandes
ASSISTANCE
MINIMUM
CONSIGNES
Mettre le contact, moteur tournant.
Tourner le volant pour vérifier que l'assistance soit maximale.
Lancer la commande.
Tourner le volant pour vérifier que la direction assistée se soit durcie (l'assistance
est
minimale).
La valeu ...
Jauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge
constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le
réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une
pompe immerg&eacu ...
Particularités des versions diesel avec filtre à particules
Le témoin 1 s'allume pour indiquer
un risque de saturation du filtre.
Pour nettoyer le filtre à particules,
nous vous conseillons de rouler dès
que possible et jusqu'à extinction
du témoin, à une vitesse moyenne
de 80 km/h compatible avec les
co ...
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