Manuel du conducteur

DEPOSE

Déposer :



Déclipper :

Dégager partiellement le bouclier (1).
Débrancher :
DESHABILLAGE

Soulever manuellement le gicleur, puis déclipper l'enjoliveur en (H).
Déposer :

Meuler les deux pions, puis dégager le monogramme.
Dégager les clips (K) puis retirer la grille.
Particularité de la repose du monogramme
Ressouder les deux pions ou visser le monogramme par l'orifice prévu à cet effet (L).

Déposer les clips (M) puis retirer l'absorbeur,




ATTENTION : pour déposer le bourrelet, il sera nécessaire de meuler les quatre languettes (Q), puis déclipper les fixations (R).
REPOSE DU BOURRELET
NOTA : la méthode ci-après s'applique lors d'une dépose - repose du bourrelet.
Positionner le bourrelet et clipper les fixations (R).
Souder ou agrafer (agrafe nez de porc) les quatre languettes (Q) (voir ci-dessus).

IMPORTANT : afin de renforcer la tenue du bourrelet sur le bouclier, souder ou agrafer (agrafe nez de porc) les trois languettes (S).

NOTA : lors d'un remplacement du bourrelet, souder ou agrafer (agrafe nez de porc) seulement les quatre languettes (T).
PARTICULARITES DE LA REPOSE DU BOUCLIER
NOTA : la repose nécessite deux opérateurs.

Avant la repose du bouclier, vérifier le bon état des platines guide (U).
Brancher le tuyau de lave-phare et les connecteurs antibrouillard.
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Bouclier arrièreContrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données
qu'à titre
indicatif. Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant de ce
manuel de
réparation.
...
Moteurs F4R et V4Y
FONCTIONNEMENT DU REGULATEUR DE
VITESSE
Conditions d'entrée
interrupteur sur "régulation de vitesse"
rapport de boîte de vitesses supérieur à la
2ème vitesse
vitesse véhicule 30 km/h minimum, 200 km/h
maximum (à titre d'i ...
Effets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR - ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR AVANT - ALP 2
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ARRIERE - ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUA ...
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