Manuel du conducteur
MOTEUR F4R
Les trois thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse au niveau de la liaison moteur - boîte de vitesses.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par deux relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et l'autre relais commande un thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux ou trois thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de :
0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.

Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 1000 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

X Température d'eau en C
Y Température d'air en C
Zone non hachurée : thermoplongeur non alimenté
Zone hachurée : thermoplongeur alimenté

Déphaseurs d'arbres à cames
Régulation de pression de
suralimentationCapteur de quantité d'air
Le capteur analyse en permanence l'évolution de la
concentration des gaz.
Le capteur est protégé par une membrane qui laisse
passer les molécules de gaz mais arrête l'humidité et
la poussière.
Son accès est possible par la boîte ...
Moteur F4R
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation de
ralenti et de modulation du remplissage
en air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et de deux
potentiomètres de position de papillon.
...
Interprétation des défauts
CALCULATEUR
1.DEF : Anomalie électronique interne
CONSIGNES
Particularités : s'assurer que le défaut n'apparaisse pas suite
à une reprogrammation,
sinon la relancer en respectant scrupuleusement la procédure.
Remplacer le calculateur de boîte de vites ...
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