Manuel du conducteur
MOTEUR F4R
Les trois thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse au niveau de la liaison moteur - boîte de vitesses.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par deux relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et l'autre relais commande un thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux ou trois thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de :
0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.

Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 1000 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

X Température d'eau en C
Y Température d'air en C
Zone non hachurée : thermoplongeur non alimenté
Zone hachurée : thermoplongeur alimenté

Déphaseurs d'arbres à cames
Régulation de pression de
suralimentationMoteur P9X
PRESENTATION DU CIRCUIT
Moteur
Calculateur d'injection
Sonde de température de liquide de refroidissement
Collecteurs d'échappement
Turbocompresseur
Collecteur de turbocompresseur
Echangeur de gaz EGR
Vanne EGR
Répartiteur d'admission
Admission d'ai ...
Remplissage - Niveaux
Le remplissage s'effectue par l'orifice jauge (A).
Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de
façon à éviter l'introduction d'impuretés.
Le contrôle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT
selon la méthode décrite ci-après :
M ...
Feu de stop surélevé
DEPOSE
Déposer :
la trappe d'accès,
les deux vis de fixation (A).
Dégager l'obturateur (B) et débrancher le connecteur
d'alimentation du feu.
Déclipper le feu en appuyant sur les ergots (C).
Déclipper le gicleur du lave-glace (D) et sortir ...
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