Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Contrôle des pressions et débits de gazole
Moteur G9T
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de carburant basse pression.
La basse pression délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée dans le réservoir de carburant) destinée à alimenter la pompe haute pression pendant les phases de démarrage.
CONTROLE DE LA BASSE PRESSION (POMPE DE GAVAGE)
Placer un raccord en "T" Mot. 1311-08 afin de positionner le manomètre de contrôle de pression Mot. 1311-01 sur la sortie (2) du filtre à carburant.
Faire tourner la pompe à l'aide de l'outil de diagnostic ou en shuntant les voies 3 et 5 du relais de la pompe de gavage (A).
Relever la pression qui doit être comprise entre 2,5 et 4 bars.
CONTROLE DU DEBIT (POMPE DE GAVAGE)
Faire débiter la pompe dans une éprouvette graduée de 2000 ml.
Pour faire tourner la pompe, shunter les voies 3 et 5 du relais de pompe de gavage (A).
Le débit relevé doit être de 80 à 100 l/h minimum.
ATTENTION : Il est interdit de mesurer la pression et le débit de la pompe haute pression.
Moteur V4Y
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1311-01 - Valise de contrôle de pression
d'essence avec manomètre et
embouts
Mot. 1311-08 - Raccord pour prise de pression de
carburant
MATER ...
Dispositif antipercolation
Moteur F4R
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement
par le calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur ...
D'autres materiaux:
Collecteur d'admission
Moteur F4R
DEPOSE
Débrancher :
la batterie,
le connecteur du boîtier de papillon motorisé (1),
le tuyau d'air échangeur-boîtier papillon (2),
le connecteur du capteur de pression de
suralimentation (3),
le connecteur de la sonde de températ ...
Branchement
NOTA : le connecteur (2) n'est pas utilisé.
CONNECTEUR 1 (16 voies)
NOTA : l'information vitesse véhicule n'est pas utilisée. ...
Interprétation des défauts
CALCULATEUR
1.DEF : Anomalie électronique interne
CONSIGNES
Particularités : s'assurer que le défaut n'apparaisse pas suite
à une reprogrammation,
sinon la relancer en respectant scrupuleusement la procédure.
Remplacer le calculateur de boîte de vites ...
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