Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Manuel du conducteur Renault Vel Satis: Caractéristiques moteurs
| Versions | 2.0 T | 3.5 V6 | 2.0 dCi | 2.2 dCi | 3.0 dCi |
| Type moteur (indiqué sur la plaque moteur) | F4R turbo | V4Y | M9R turbo | G9T turbo | P9X turbo |
| Cylindrée (cm3) | 1 998 | 3 498 | 1 995 | 2 188 | 2 958 |
| Type de carburant | Carburant sans plomb | Gazole | |||
| Type de carburant | Carburant sans plomb
impérativement, d'Indice
d'Octane tel que précisé
sur l'étiquette située
dans la trappe à carburant. A défaut, possibilité d'utiliser ponctuellement du carburant sans plomb : - d'Indice d'Octane 91 pour une étiquette indiquant 95,98; - d'Indice d'Octane 87 pour une étiquette indiquant 91,95,98. |
L'étiquette située dans la trappe à carburant vous indique les carburants autorisés. | |||
| Bougies | N'utilisez que les bougies spécifiées
pour le moteur de votre véhicule. Leur type doit être indiqué sur une étiquette collée dans le compartiment moteur, sinon consultez votre Représentant RENAULT. Le montage de bougies non spécifiées peut entraîner la détérioration de votre moteur. |
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Dimensions
DIMENSIONS (en mètres)
...
Masses
MASSES (en kg) - Véhicule de base et sans option, susceptible d'évoluer en
cours d'année :
consultez votre Représentant RENAULT.
Masse Totale Maxi Autorisée du ...
D'autres materiaux:
Arbre de localisation de pannes
Pas de communication avec le
calculateur
CONSIGNE
Rien à signaler.
Vérifier la tension batterie du véhicule.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
la liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état ...
Interprétation des paramètres
HAUTEUR AVANT
INITIALE
CONSIGNES
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence dans la
valeur de hauteur
initiale avant.
Particularité : Contact mis et moteur arrêté.
Si la valeur indiquée par le PR004 est incorrecte :
Contr&oci ...
Interprétation des commandes
CLAPET DE
LIMITATION DE SURALIMENTATION
CONSIGNES
Effectuer ce diagnostic suite à l'interprétation d'un défaut non
résolu ou suite au
traitement de l'interprétation du PR082 et/ou suite à un effet client (manque de
puissance, fumée ...).
ETA ...
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