Revue technique Renault Vel Satis: Boîtier de direction

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 453-01 Pince Durit

T. Av. 476 Extracteur de rotule

MATERIEL INDISPENSABLE

Vérin d'organes

ATTENTION : la dépose des vis de berceau, des vis de crémaillère et des vis - écrou de chape de direction implique impérativement leur remplacement et leur serrage au couple préconisé.

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Déposer :

• la protection sous moteur,
• les fixations inférieures de pare-chocs,
• les roues.

Mettre en place un bloque-volant de direction.

Déposer :

• les pare-boue avant,
• les vis de tirants gauche,
• le tirant droit,

• les vis (G) de longerons,
• les deux longerons aluminium,

• les écrous de biellette de renvoi de barre stabilisatrice,
• les écrous de rotule de direction.

Desserrer les vis (B) de fixation du tirant avant.

Mettre en place la pince Durit Mot. 453-01.

Déposer :

• la vis de chape de direction,
• la vis de fixation de direction assistée,
• les vis (Y) de biellette de reprise de couple,
• les vis de tirant acoustique,
• les vis de fixation arrière de berceau.

Placer un vérin d'organes sous le berceau.

Déclipper les tuyaux de frein et les câblages du capteur du berceau et des tirants.

Déposer les deux vis (B) de tirant avant.

Descendre le berceau de 20 centimètres.

Basculer la barre stabilisatrice vers l'avant.

Déposer:

• l'écran thermique du boîtier de direction,
• le boîtier de direction.

REPOSE

ATTENTION : la vis et l'écrou de chape de direction, la vis de volant, les vis de berceau, les vis de crémaillère doivent être remplacés. Serrer au couple préconisé.

Dans le compartiment moteur, aligner la chape rabattable et la queue de pignon du boîtier de direction. Placer l'écrou et la vis de chape.

Approcher l'écrou et la vis de chape jusqu'au frein filet.

Immobiliser l'écrou. Serrer au couple préconisé.

Reposer correctement l'écran thermique.

NOTA : la cloche (C) située sur l'écrou de chape n'est pas à replacer lors du remontage.

Moteur en fonctionnement, remplir et purger le circuit de direction assistée en manoeuvrant de butée en butée le volant de direction.

ATTENTION : la remise en place de la vis de chape de crémaillère nécessite le calage de la colonne de direction. Consulter la méthode de réparation 36B au chapitre "colonne de direction".