Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Arbre de localisation de pannes

Revue technique Renault Vel Satis / Climatisation / Appareil de chauffage autonome / Arbre de localisation de pannes

communication avec le calculateur Pas de communication avec le calculateur

CONSIGNES

 Rien à signaler.

Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.

Vérifier :

  • la liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état du câble),
  • les fusibles moteur.

S'assurer de la présence d'un +12 volts avant contact sur la voie 16, d'un +12 volts après contact sur la voie 1 et d'une masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic.

Remettre en état si nécessaire.

Vérifier l'isolement la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :

connecteur ST1 voie A  V batterie (boîtier fusibles)

connecteur ST1 voie E + après contact (boîtier fusibles)

connecteur ST1 voie D masse

connecteur ST1 voie B voie 7 de la prise diagnostic (ligne K)

Remettre en état si nécessaire.

APRES REPARATION

Vérifier le bon fonctionnement du système.

ou manque de chauffage Pas de chauffage ou manque de chauffage

CONSIGNES

Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.

Climatisation regulee

    Interprétation des paramètres
    TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR CONSIGNES Rien à signaler. Vérifier le branchement et l'état du connecteur intermédiaire 5 voies entre le câblage du v&eacut ...

    Climatisation regulee
    ...

    D'autres materiaux:

    Réseau multiplexé hors service
    CONSIGNES Vérifier d'abord que les calculateurs soient alimentés. Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vérifier que les feux de position soient éteints, attendre 1 minute. Faire les mesures sur la prise diagnostic du véhicule. R ...

    Effets client
    Le système est composé d'un calculateur de siège qui gère la position du siège conducteur et de deux calculateurs dans les lève-vitres avant qui gèrent en plus la position des rétroviseurs. Ces deux calculateurs sont reliés entre ...

    Glossaire
    Ralenti moteur froid - 1150 tr/min à -30 C Ralenti moteur chaud - 850 tr/min, débit 6 à 9 mm3/coup Ralenti + thermoplongeurs - 850 tr/min Ralenti + conditionnement d'air - 850 tr/min Ralenti entraîné - 850 tr/min Ralenti accéléré en cas de ...

    Categorie


       

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