Manuel du conducteur
Pas de
communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
S'assurer de la présence d'un +12 volts avant contact sur la voie 16, d'un +12 volts après contact sur la voie 1 et d'une masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :
connecteur ST1 voie A → V batterie (boîtier fusibles)
connecteur ST1 voie E → + après contact (boîtier fusibles)
connecteur ST1 voie D → masse
connecteur ST1 voie B →voie 7 de la prise diagnostic (ligne K)
Remettre en état si nécessaire.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
Pas de chauffage
ou manque de chauffage
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.

Interprétation des paramètresBloc outils (Cric - Manivelle...)
Le bloc-outils A est situé dans le
coffre, sur la roue de secours.
Cric 1
Déclipsez la languette de maintien
du cric.
Dégagez le cric 1.
Lors de sa remise en place, repliez
correctement le cric avant de le
remettre dans son logement.
Le cric est desti ...
Boîtier électronique (ballast)
ATTENTION :
Les lampes au Xénon fonctionnent sous une tension
de 20 000 volts à l'allumage puis sous 85 volts
alternatif en fonctionnement.
Il est donc impératif de débrancher la batterie avant
toute intervention.
Il est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n ...
Moteur V4Y
Les véhicules fonctionnant avec le système d'injection essence "HITACHI" sont
équipés de symboles défaut et de
messages écrits apparaissant clairement sur un afficheur au tableau de bord.
PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS
Lors d'un déf ...
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