Manuel du conducteur
Réglage en hauteur et en profondeur

Réglage en hauteur et en profondeur
Abaissez le levier 1 et mettez le volant dans la position désirée ; relevez le levier pour bloquer le volant.
| Pour des raisons de sécurité, effectuez ce réglage voiture à l'arrêt. |
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt (risque de détérioration de la pompe d'assistance de direction).
Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance).
Pour la sécurité des enfants
Poste de conduiteEffets client
CONSIGNES
Faire un diagnostic du réseau multiplexé.
Dans le cas d'un tableau haut de gamme (avec afficheur en position centrale),
faire un
diagnostic de la fonction.
Une ou plusieurs des aiguilles ne bouge(nt) pas - ALP 1
Une ou plusieurs des aiguilles ne respecte(nt) pas les ...
Niveau huile moteur
Un moteur consomme de l'huile
pour le graissage et le refroidissement
des pièces en mouvement et il
est normal de faire un appoint
d'huile entre deux vidanges.
Toutefois, si après la période de
rodage, les apports étaient supérieurs
à 0,5 litre pour ...
Moteur G9T
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
1) Mise du contact "préchauffage"
a) Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation
des bougies est fonct ...
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