Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Principe de fonctionnement

Revue technique Renault Vel Satis / Climatisation / Conditionnement d'air / Principe de fonctionnement

TABLEAU DE COMMANDE

La régulation a pour but d'offrir aux utilisateurs un confort stable et efficace quelles que soient les ambiances extérieures et les conditions d'utilisation du véhicule.

De plus, elle assure une bonne visibilité à travers les surfaces vitrées du véhicule.

Cette régulation est gérée électroniquement par un calculateur intégré au tableau de commande.

  1. Touche de mise en mode automatique
  2. Bouton de réglage de la température côté gauche
  3. Afficheur
  4. Bouton de réglage de la température côté droit
  5. Touche de recyclage d'air et de mise en fonction du recyclage automatique
  6. Touche d'arrêt du système
  7. Touche de réglage de répartiteur d'air
  8. Touche de réglage de la vitesse de ventilation
  9. Touche "voir clair" pour le désembuage et le dégivrage des vitres
  10. Touche de dégivrage lunette arrière
  11. Touche de conditionnement d'air
    Ingrédients
    Moteur F4R Turbocompressé Compresseur : DELPHI HARISSON V5E Huile pour compresseur DELPHI HARISSON : Capacité d'huile 250 cm3. Pour tout complément, utiliser de l ...

    Filtre à particules
    DIRECTION A GAUCHE Installé devant l'entrée d'air extérieur, il assure le filtrage de l'air et garantit un total assainissement de ce dernier avant d'atteindre l'habitacle. D ...

    D'autres materiaux:

    Moteur  P9X
    La sonde de température d'eau (244) (injection et indication de température d'eau au tableau de bord). Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique ser ...

    Caractéristiques
    Moteur  F4R (1) à 2500 tr/min, le CO doit être de 0,3 maxi. * Pour une température d'eau supérieure à 80 C et après un régime stabilisé à 2500 tr/min pendant 30 secondes environ. * * Pour valeurs législatives, v ...

    SU1-V4Y
    REPOSE Mettre le véhicule et la transmission automatique en position D. Reposer en sens inverse de la dépose. Particularités : Vérifier que la tôle d'entraînement ne soit pas endommagée (voile toléré 0,2 mm sur le diamètre ...

    Categorie


       

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