Manuel du conducteur
(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
Couple de serrage des vis de
roues : 11 daN.m.
Voile de jante : 0,8 mm
La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de température pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 à 0,3 bar.
En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dégonfler.
Particularités des véhicules équipés du système de surveillance de la pression des pneumatiques.
Chaque jeu de quatre pneus fait l'objet d'un apprentissage du boîtier électronique.
Lors du montage du jeu des pneumatiques "hiver" ou de roues "hiver", si les apprentissages ont déjà été effectués, il suffit de basculer en mode "hiver" à l'aide de l'outil de diagnostic. De la même façon, lors du montage des pneumatiques "été" ou roues "été", il faut basculer en mode "été" à l'aide de l'outil de diagnostic.
Etrier de frein
OUTILLAGE SPECIALISE
Fre. 1190-01 Repousse piston
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Mettre en place un presse pédale pour limiter
l'écoulement du liquide de frein.
Déposer les roues avant.
Déposer :
le ressort de la ...
Enjoliveurs intérieurs d'encadrement de porte avant
DEPOSE
Déposer la garniture de porte (chapitre 72A.A).
Dégager l'enjoliveur (1).
DEPOSE DE L'ENJOLIVEUR ADHESIF
Déposer :
les enjoliveurs extérieurs de montant de porte
(chapitre 56A.C),
le joint d'encadrement extérieur (chapitre 65A.A).
D&ea ...
Interprétation des états
EMISSION ROUE
AVANT GAUCHE
EMISSION ROUE AVANT DROITE
EMISSION ROUE ARRIÈRE DROITE
EMISSION ROUE ARRIÈRE GAUCHE
CONSIGNES
Particularités : la présence d'un capteur de pression des pneus
dans les roues
impose de prendre des précautions lors de la dé ...
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