Manuel du conducteur
FONCTIONNEMENT
Ce véhicule est équipé d'une pompe électrique bidirectionnelle qui permet d'alimenter en liquide à partir du même réservoir, soit le lave-vitre avant, soit le lave-vitre arrière suivant l'alimentation électrique des deux voies du connecteur.
Les lave-glaces avant et arrière sont pilotés en direct par la manette d'essuie-vitre.
Deux cas se présentent :



DEPOSE - REPOSE DE LA POMPE
Pour accéder à la pompe lave-vitre, il est nécessaire de déposer le bouclier avant (consulter le chapitre carrosserie).

Lors de la dépose de la pompe, il est nécessaire de repérer les deux canalisations, avant de les débrancher.
NOTA : certaines versions de véhicules (grand froid) sont équipées de diffuseurs électriques dégivrants.
Essuie-vitre arrière
Lave-projecteursDiagnostic de détection des ratés de combustion
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil OBD ("On Board Diagnostic") par les émissions de polluants
et détériorerait le catalyseur.
Le diagnostic peut ...
Particularités des versions essence
Des conditions de fonctionnement
de votre véhicule telles que :
Roulage prolongé avec témoin
mini carburant allumé,
Utilisation d'essence plombée,
Utilisation d'additifs pour lubrifiants
ou carburant non agréés
RENAULT.
Ou des anomal ...
Moteur P9X
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
1) Mise du contact "Préchauffage"
a) Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation
des bougies est fonct ...
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