Manuel du conducteur
Cette procédure est à réaliser après toute opération sur un projecteur, sur un capteur ou sur un élément des trains roulants.
Mettre le véhicule sur une aire plane.
IMPORTANT : Ne pas serrer le frein de stationnement.
S'assurer que le coffre du véhicule soit vide.
Ne pas monter dans le véhicule pendant la durée de l'opération.
Vérifier la pression des pneus et ouvrir le capot moteur.
Régler et mettre en place le régloscope.
Brancher les outils de diagnostic et vérifier l'absence de défaut.
Mettre le contact, allumer les feux de croisement, sélectionner et valider le calculateur "Lampe à décharge".
Lancer la commande : "AC010 : Calibration Calculateur".
REMARQUE :
Il est possible de vérifier que le système soit initialisé :
Sans couper le contact, procéder au réglage en hauteur par la vis (1) et en direction par la vis (2) avec un tournevis cruciforme.
IMPORTANT : L'assiette du véhicule ne doit pas changer entre l'initialisation et le réglage des projecteurs. Ces deux opérations sont indissociables.

IMPORTANT :
L'initialisation du système est impossible :
Boîtier électronique (ballast)Aux ceintures avant
Ils sont constitués de :
Prétensionneurs de boucle,
Prétensionneur de ventrale pour
le siège conducteur,
Limiteurs d'effort,
Airbags frontaux conducteur et
passager.
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner
séparément ou conj ...
Moteur G9T
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la
rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température du carburant.
Commander le ...
Fonction antidémarrage
MOTEURS F4R et V4Y
Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage de 3ème génération,
commandé par un système de
reconnaissance de carte RENAULT à code évolutif aléatoire, ce qui implique une
mé ...
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