Revue technique Renault Vel Satis: Généralités

Ce système permet de surveiller, en permanence, l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule (la roue de secours n'est pas contrôlée). Il alerte le conducteur lorsque :

• la pression est inférieure de 0,3 bar à la pression préconisée (alerte orange) ou inférieure de 0,6 bar (alerte rouge),
• la pression est trop élevée,
• un pneumatique fuit anormalement,
• une différence de pression apparaît entre la gauche et la droite.

Pour fonctionner ce système utilise :

• quatre capteurs de pression (incorporant la valve de gonflage), un dans chaque roue du véhicule,
• un récepteur de signaux radiofréquence situé sous le véhicule,
• un boîtier électronique,
• un afficheur qui permet de localiser le pneumatique en cause. Il indique, également, les valeurs de pression à chaque démarrage et en cas d'alerte.

IMPORTANT

Chaque capteur est identifié par un repère de couleur situé autour de la valve :

• vert = avant gauche,
• jaune = avant droit,
• rouge = arrière gauche,
• noir = arrière droit.

ATTENTION : respecter impérativement ce code de couleur pour lire correctement les informations sur l'afficheur.

Chaque capteur est reconnu par le boîtier électronique grâce à un code unique.