Manuel du conducteur
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Conditions d'application : Contact mis (carte en butée).
NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que contact mis. (Les états et les paramètres apparaissant en bleu sur l'outil de diagnostic sont des informations fournies par d'autres calculateurs qui arrivent par le réseau multiplexé. Si ces variables affichent des valeurs incohérentes, il faut s'assurer que le test du réseau multiplexé n'ait pas relevé de liaisons défaillantes. Il faut donc réparer les liaisons multiplexées défaillantes avant de chercher un éventuel problème sur ces informations.)
PARTICULARITES : il est possible que l'outil de diagnostic affiche le message "calculateur occupé" lors de la visualisation des états et des paramètres. Ce message s'affiche lorsque le frein de parking effectue un serrage ou un desserrage, car le calculateur donne la priorité au pilotage de son moteur plutôt qu'à la remontée des variables. Si ce message s'affiche, il faut sortir de l'écran en cours, puis l'afficher à nouveau.
Présentation de l'unité de régulation
Groupe hydraulique
Capteur de vitesse de roue
Capteur d'angle volant
Capteur combiné de vitesse de lacet et d'accélération transversale
Calculateur de gestion du moteur
Boîtier papillon motorisé
Capteur de pression au niveau du maître cylind ...
Consommation d'huile
PROCEDURE DE MESURE DE CONSOMMATION D'HUILE
Mise à niveau maxi
L'opération doit se faire moteur chaud (une rotation du groupe
motoventilateur) et après une stabilisation de
15 minutes pour un écoulement total de l'huile dans le carter inférieur.
Faire ...
Tableau de commande arrière
DEPOSE
Déclipper la commande de chauffage et l'extraire.
Débrancher le connecteur (A) et déposer le câble de
commande (B).
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose. ...
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