Manuel du conducteur
APPRENTISSAGE CARTES
CONSIGNES
Retirer les cartes du lecteur.
Lancer cette commande après l'apprentissage d'une nouvelle Unité Centrale Habitacle ou lors de l'apprentissage de nouvelles cartes.
ATTENTION : à chaque apprentissage, il faut présenter l'ensemble des cartes à affecter au véhicule.
Les cartes non présentées ne fonctionneront plus sur le véhicule. Vous devrez alors refaire la procédure d'apprentissage.
APPRENTISSAGE UNITE CENTRALE HABITACLE
CONSIGNES
Retirer les cartes du lecteur.
Lancer cette commande lors de l'apprentissage d'une nouvelle Unité Centrale Habitacle.
ATTENTION : se munir du code après-vente et d'une carte déjà apprise sur le véhicule.
Après apprentissage de l'Unité Centrale Habitacle, lancer l'apprentissage des cartes, sinon seule la carte présentée sera reconnue par le véhicule.
CONTROLE DES CARTES
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Mettre la carte dans le lecteur ; lancer la commande.
Le résultat de la commande est :
BLOCAGE DE LA CARTE DANS LE LECTEUR
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Si la carte n'est pas bloquée dans le lecteur quand le moteur tourne : Mettre le contact et lancer la commande.
La carte est bloquée pendant 1 seconde
Si la carte n'est pas bloquée, vérifier que la carte soit bien en butée dans le lecteur.
Relancer la commande.
Si la carte n'est toujours pas bloquée, changer le lecteur.
RELAIS + ACCESSOIRES
RELAIS + APC
RELAIS DEMARREUR
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Lancer la commande.
Les relais + Accessoires et + Après contact sont commutés pendant 1 seconde.
Le relais démarreur est commuté pendant 0,2 seconde.
En cas d'anomalie, se reporter à la procédure de contrôle d'un relais (PRO1).
BLOCAGE DU PENE DU VERROU
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Mettre la carte à mi-course dans le lecteur.
Lancer la commande : la demande de blocage du pêne doit être reçue par le verrou de colonne.
Vérifier que l'état verrou de colonne de direction fonctionnant, alterne bien : actif - inactif - actif...
Vérifier que l'état + 12V contact repos du relais + Après contact soit actif.
Sinon se reporter au traitement de ces états.
Vérifier l'isolement et la continuité de la liaison entre :
Unité Centrale Habitacle voie 9 connecteur blanc → verrou de colonne de direction voie 4.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
ALLUMAGE VOYANT D'INVITATION A DEMARRER
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier que les feux de position soient éteints.
Mettre le contact.
Voyant d'invitation à démarrer : allumage du bouton marche - arrêt moteur lorsque l'état démarrage autorisé est actif.
Si le voyant n'est pas allumé, lancer la commande.
Si le voyant ne s'allume pas, vérifier l'isolement et la continuité de la liaison entre :
bouton marche - arrêt voie 3 → Unité Centrale Habitacle voie 11 connecteur noir.
Vérifier l'alimentation du bouton (+ batterie en voie 2).
Changer le bouton marche - arrêt moteur.
ALLUMAGE VOYANT MOTEUR TOURNANT
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier que les feux de position soient éteints.
Mettre le contact.
Voyant moteur tournant : allumage du voyant à la base du bouton marche - arrêt moteur lorsque l'état moteur tournant est actif.
Si le voyant n'est pas allumé, lancer la commande.
Si le voyant ne s'allume pas, vérifier l'isolement et la continuité de la liaison entre :
bouton marche - arrêt voie 4 → Unité Centrale Habitacle voie 3 connecteur noir.
Vérifier l'alimentation du bouton (+ batterie en voie 2).
Changer le bouton marche - arrêt moteur.
TESTER LIAISONS UCH - LECTEUR DE CARTE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Lancer la commande.
Le résultat de la commande est : liaisons correctes ou liaisons défectueuses.
Si les liaisons sont défectueuses : Vérifier la continuité et l'isolement des liaisons entre
Unité Centrale Habitacle voie 6 Connecteur noir → lecteur de carte voie 1
Unité Centrale Habitacle voie 19 Connecteur noir → lecteur de carte voie 4
Vérifier les alimentations du lecteur de carte.
Changer le lecteur de carte.
Moteur F4R
REGULATION DE RICHESSE
Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SAGEM S 2000 T" est équipé de
deux sondes à oxygène appelées
sonde amont et sonde aval.
CHAUFFAGE DES SONDES
Le chauffage des sondes à oxygène est piloté par le ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic de l'ABS et de l'ESP (Contrôle
dynamique de conduite) MK 60
équipant les Vel Satis.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer
des éléments
suivants :
Le schéma ...
Raccord et canalisations du circuit de freinage
Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre,
étriers et groupe hydraulique est effectué par
l'intermédiaire de raccords filetés au PAS METRIQUE.
En conséquence, il est important de n'utiliser que des
pièces figurant dans le catalogue de ...
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