Manuel du conducteur

DEPOSE
A l'aide d'un tournevis plat, agir sur la languette de porte capteur en (G) pour libérer celui-ci.
Sans tirer sur le câble, sortir le capteur.

Déconnecter les capteurs :

REPOSE
Clipper les capteurs.
Brancher les connecteurs en respectant le passage emprunté lors de la dépose.
(L'entrefer sur l'avant Z = 0,6 mm, l'arrière Z = 0,8 mm avec une tolérance de +- 0,5 mm).
NOTA : il est impératif pour éliminer les risques de panne, de s'assurer du parfait branchement des connecteurs.
Le capteur doit être monté manuellement. Ne pas frapper lors de la mise en place.
Ne pas tirer sur le câblage de l'antiblocage des roues sous peine de le détruire.
Capteurs de vitesse de lacet et d'accélération transversale
Capteurs de pressionConseils antipollution, économies de carburant
RENAULT participe activement à la
réduction d'émission de gaz polluants
et aux économies d'énergie.
Par sa conception, ses réglages
d'origine, sa consommation modérée,
votre RENAULT est conforme
aux réglementations antipollution
...
Effets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR - ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR AVANT - ALP 2
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ARRIERE - ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUA ...
Moteur F4R
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation de
ralenti et de modulation du remplissage
en air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et de deux
potentiomètres de position de papillon.
...
www.rensatis.com © 2025