Manuel du conducteur
IMPORTANT : avant la dépose d'un élément du système de sécurité, verrouiller le boîtier électronique d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume (contact mis).
DEPOSE
Ils sont situés de chaque côté derrière la garniture de pied milieu.

ATTENTION : Lors d'un déclenchement d'airbag latéral, le boîtier électronique se verrouille définitivement et allume le témoin airbag au tableau de bord.
Le capteur de choc latéral et le boîtier électronique doivent alors obligatoirement être remplacés (certains composants perdent leurs caractéristiques nominales après le passage de l'énergie de mise à feu).
REPOSE
Pour sa repose, positionner le capteur à l'aide de son ergot (1) et procéder impérativement à sa fixation (2) sur le véhicule avant de rebrancher son connecteur (couple de serrage : 0,8 daN.m).
Après avoir branché son connecteur, effectuer un contrôle du système puis déverrouiller le boîtier électronique.
NOTA : ces capteurs ne nécessitent pas d'apprentissage à l'aide de l'outil de diagnostic.
Boîtier électronique d'airbag
Capteur de position de siègeSoupape régulatrice de pression
Moteur G9T
Le poumon (A) de la soupape de régulation de
pression est commandé par une électrovanne (B)
pilotée par le calculateur d'injection. Cette
électrovanne fait varier, en fonction des plages de
fonctionnement du moteur, la dépression qui permet
...
Planche de bord
DEPOSE
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou
d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.
IMPORTANT : avant de commencer la dépose de la
planche de bord, il est imp& ...
Préliminaires
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE SU1 2001 - avec VDIAG 08 montés sur Vel Satis.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer
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