Manuel du conducteur
MODE AUTODIAGNOSTIC
Le mode autodiagnostic permet de contrôler certaines fonctions principales :
Par un appui long sur la touche "Expert", les hautparleurs sont alimentés un à un. L'afficheur permet de vérifier la correspondance. Comparer les signaux sur chaque haut-parleur.
Un second appui sur la touche "Expert" permet de diagnostiquer le Tuner.
Le fonctionnement du changeur de compact disques est visualisé par les diodes de présence des disques en façade et par l'afficheur :
Particularités des versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un
équipement d'injection qui ne permet
aucun dépassement moteur
quelle que soit la vitesse engagée.
Panne de carburant
Après remplissage effectué à la suite
de l'épuisement complet du c ...
Moteur F4R turbo
REMPLACEMENT
Cette opération s'effectue après avoir désaccouplé la boîte de vitesses du
moteur et déposé l'embrayage.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 582-01 Secteur d'arrêt
DEPOSE
Mettre le secteur d'arrêt Mot. 582-01.
...
Jauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge
constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le
réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une
pompe immerg&eacu ...
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