Manuel du conducteur
C'est un système complémentaire à l'ABS qui aide à réduire les distances d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une situation de freinage d'urgence.
Dans ce cas, l'assistance de freinage développe instantanément sa puissance maximum.
Le freinage maximum est maintenu tant que la pédale de frein n'est pas relâchée.
Allumage des feux de détresse
Ceux-ci s'allument en cas de forte décélération.
Cette fonction est une aide
supplémentaire en cas de
conduite critique pour
permettre d'adapter le
comportement du véhicule à la
volonté de conduite. Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur. Elle ne repousse pas les limites du véhicule et ne doit pas inciter à rouler plus vite. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres (le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite). |
Régulateur de vitesse à contrôle de distance :
Description
Radar ou télémètre
Touches de réglage sur le volant de direction
Calculateur d'injection
Boîtier papillon motorisé
Liaison multiplexée
Transmission automatique
Tableau de bord
Calculateur du système antiblocage
Capteur d'a ...
Commandes
VOYANT OUVRANT
CONSIGNES
Cette commande ne fonctionne que sur les véhicules sans navigation.
Mettre le contact, lancer la commande.
Le voyant ouvrant s'allume.
Vérifier l'alimentation + Après contact en voie A1 du module alerte
ouvrant-ceinture.
Vérifier la ...
Moteur P9X
La sonde de température d'eau (244) (injection et
indication de température d'eau au tableau de bord).
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de
refroidissement par le calculateur d'injection. Il est
composé d'une sonde de température unique ser ...
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