Manuel du conducteur
C'est un système complémentaire à l'ABS qui aide à réduire les distances d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une situation de freinage d'urgence.
Dans ce cas, l'assistance de freinage développe instantanément sa puissance maximum.
Le freinage maximum est maintenu tant que la pédale de frein n'est pas relâchée.
Allumage des feux de détresse
Ceux-ci s'allument en cas de forte décélération.
| Cette fonction est une aide
supplémentaire en cas de
conduite critique pour
permettre d'adapter le
comportement du véhicule à la
volonté de conduite. Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur. Elle ne repousse pas les limites du véhicule et ne doit pas inciter à rouler plus vite. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres (le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite). |
Système antiblocage des roues : ABS
Limiteur de vitesse/Régulateur de vitessePalier du bras longitudinal
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
DEPOSE
Déposer le bras longitudinal (consulter la méthode
correspondante).
Déposer :
le boulon de fixation (1) en notant sa position,
le palier.
REPOSE
Veiller à la positio ...
Moteur F4R
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus
près possible de la richesse 1. La valeur de correction est proche de 128, avec
pour butée 0 et 255.
La correction adaptative de rich ...
Autoradio "haut de gamme" : Généralités
L'autoradio radio "Haut de Gamme" est composé :
d'un ampli-tuner (1) placé sous l'assise arrière du véhicule,
d'un changeur de compact disques (2) en façade de planche de bord,
d'un satellite (3) de commande au volant,
d'un afficheur dépo ...
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